ligure a écrit:Oui et par contre Fret SNCF se développe à l'étranger (avec des class 66 en plus), va comprendre
LOl oui en effet pourtant nous on s'en fou qu'il se devellope a l'étranger.... c'est le national qui est important.
On pourra pas faire du "bon" international si déjà au niveau national on arrive pas à faire des trains rentable, regulier, réactif, rapide....
Je crois qu'il y a pasde bon à rien qu'il faudrait virer chez nous
