Forum Train

X3876 a écrit:Alain, pour faire la 72006 bleue, il faudrait un nouveau moule, pour l'instant ce sont des gros numéros différents

Ouh là, Merci Marc, je me rends compte que je ne connais pas grand chose aux 72000 !!

Magnifique loco emblématique de l'époque où il y avait encore des trains dans notre pays...

Domi

Elles venaient même chez chez-moi à Stockem ( Arlon Belgique). Je ne savais pas les rater avec le bruit caractéristique du turbo et l'affreux panache noir au démarrage.

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Claude

Bonjour,

je ne comprend pas bien cette question concernant les 72000 bleues.
J'en vois 3 dans le pregramme : 72039, 72073 et 72084.
Quellle est la différence visuelle avec la 72006 ?

Les 72001 à 20 , dits "petits numéros" ont des pare-brises plus petits que les 72021 à 92 qui ont des pare-brises qui montent plus hauts, ceci se voit avec les décrochements de casquette au dessus de ceux-ci, exemple ici (dépôt de Nevers le 18/04/2010) avec le 72049,16 et 33 de gauche à droite. Les 49 et 33 ont des grands pare-brise pas le 16

Hello,

la différence est infime mais existe...

comme l'a bien expliqué Marc, je te mets un lien où ceci a été abordé pour le modèle ROCO en H0 :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=7157&start=940#p346407

GW

Bonsoir,

J'était déçu du temps ou REE avait jeté l'éponge...
pourtant, eux aussi avait (selon moi) fait un choix correct : une machine populaire pour toutes les générations de modélistes..
des ébauches avaient été présentées et puis...

bon courage et en espérant que le compte soit atteint.
juste une question : pourquoi ne pas avoir tenté un wagon en premier modèle ??
à suivre...
A+

Bonsoir,

Et bien j'ai préféré commencer par la CC 72000 à la place d'un wagon parce que c'était une envie cette machine, et puis c'était l'envie des copains aussi, donc bon.
Il faut dire que la CC 72000 est un mythe, et j'ai la faiblesse d'aimer ce qui est prestigieux.

De plus pour attirer du monde vers le Zéro, je pense qu'il est plus facile d'attirer les HOistes et les Nistes avec une machine mythique qu'avec un wagon.
Je dis ça parce que CHREZO avant de lancer sa 140 C avait d'abord tenté avec un wagon, ce fut un échec.

Mais je pense bien entendu au matériel remorqué pour après (d'ailleurs il y a quelque chose de prévu).

une B4D en O, ça ferait bisquer les HOistes qui ont besoin de "prêt à rouler" !!

Ah non, parce qu'elle est prévue chez AMJL la B4D en Zéro.