Rames RTG en modélisme et autres turbotrains

[Autorail 21]

Salut ,
De rien ! Personnellement je préfère les œufs MI MO Sas !
Ça n’a pas de rapport je sais , mais comme j’aime bien ça . . .

[- Z -]

œufs MI MO Sas !

cervelle

Un peu creux, peut-être ?
GW

[- Z -]

phpBB [video]

Ambiance. Tendez bien l'oreille, faut r'connaître que c'est du brutal !

[Autorail 21]

Salut Z , salut à tous !
Merci pour cette vidéo !
Ah les croisements de Bellenaves !
Et tout le reste !
Déjà plus de 16 ans tout ça !
J’y étais , mais à Lyon Perrache , avec une ou deux vidéos faites du haut du poste 2 , mais où sont-elles dans ´ mon cirque ´? Là est la question !
Bref ! Un matériel qui cause en effet !
Toujours émouvant d’y être et d’assister à un moment où l’on sait qu’une page se tourne .
Ici c’est carrément le livre des turbotrains en France qui se fermait sous nos yeux !
Ces rames restent de bien belles rames avec un silence intérieur pour le voyageur incroyable !
Et un bon confort pour le voyageur en tout cas !
Les conducteurs appréciaient l’espace en cabine mais déploraient qu’on n’ai pas ´ tiré un tuyau ´ de climatisation pour les cabines de conduite justement .
Par contre un matériel qui nécessitait une connaissance de ligne maîtrisée afin de tirer le meilleur parti de ces rames !
Bref souvenirs souvenirs . . .
Les RGP qui étaient leurs prédécesseurs de plus de 15 ans en quelques sorte leur auront survécu de 3 ans pour les monomoteurs !

[BB67300]

Salut autorail,
si un jour tu remets la main sur tes souvenirs, ça m'intéresse, surtout si tu as pu filmer ou photographier le départ du train du 10 décembre (donc la veille du dernier jour commercial), et même l'avant départ. La rame était la 2013/2014, donc facilement reconnaissable
Moi aussi il faut que je ressorte tout ça, mais problème, je n'ai quasiment fait que de la vidéo en Hi8 NTSC
D'ailleurs, la preuve (le 11 là) :

(Non, à gauche c'est un copieur qui gâche la photo, et je pense qu'il était en PAL )

[BB67300]

Sinon, pour en revenir au Mimo, mais chez EPM cette fois :

(Jeu des 7 erreurs cher à z )

Et en complément :

Bricolage facile ici aussi

[Autorail 21]

Salut BB 67300 !
C’est noté , mais je répète mes souvenirs filmés sont enfouis mais où ? Il va falloir être patient !
De sûr ce sont de petites cassettes de caméscope numérique , et non des cartes alors pour les exploiter. . .
Bref . Par contre désolé mais je n’ai que des vues ( en fait bouts de film ) que d’un seul train et en Gare de Lyon Perrache !
Aucune sortie dépôt ni rien . . .

[- Z -]

Sinon, pour en revenir au Mimo, mais chez EPM cette fois :
(Jeu des 7 erreurs cher à z

Bricolage facile ici aussi

Hello BB,

Si je comprends bien ces 2 vues, la première montre la rame telle qu'elle est à sa sortie de boite tandis que le second montre la rame telle qu'elle devrait apparaître après avoir descendu la caisse sur le châssis...
Est-ce mes yeux (mon masque génère parfois une gène oculaire) ou le déflecteur en toiture a également perdu quelques dixièmes de millimètres sur sa hauteur ?

A+
GW

[BB67300]

Non, non, aucune gêne oculaire. Tout est nominal. Je savais que tu trouverais tout
Et effectivement, alors que chez Jouef c'est l'ensemble châssis-caisse qui est surélevé, chez EPM le châssis est parfaitement à sa place et c'est la caisse qui est montée plus haut (avec pour corollaire l'aménagement intérieur qui supporte la carte d'éclairage aussi pour être à la bonne hauteur par rapport aux fenêtres). Les échancrures dans le bas de caisse étant déjà présentes, une fois abaissée, ça doit tourner sur du 500 aussi.

Les guides latéraux de fumée sont effectivement trop hauts d'origine (et trop épais, mais de cet angle-là ça ne se voit pas), et il leur manque les trous d'évacuation d'eau stagnante.

J'ajoute les crédits photo, car pas facile à trouver vu sous cet angle : site memoba.at pour le HO, et video "Les derniers Turbotrains de Caen" sur Youtube.

[Double Dabeg]

La caisse est descendue ? Mais alors que devient la hauteur de tamponnent ?!