Mon dernier achat, et le vôtre?

[Pierre bis]

Oui oui, équipée d'attelages Symoba. Elle roule parfaitement bien. On ferait sûrement mieux aujourd'hui mais, égoïstement, je préfère que 'on' fasse mieux sur autre chose que je n'ai pas encore.

[Le Basque]

Merci !

[Bug Killer]

Deux voitures Ty France Trains d'occasion. Il me reste à trouver le fourgon Dd2f Nord qui ira avec derrière la 131 TA 1.

[Bug Killer]

J'ai oublié de parler de l'infrastructure en Peco code 75. Arrivés cette semaine :

- 33 aiguilles
- 110 rails flexibles
- 2 plaques tournantes
- 14 heurtoirs
- 1 fosse de graissage
- des éclisses isolantes et conductrices, car, détail à ne pas négliger, toutes les voies et aiguilles Peco sont livrées sans aucune éclisse.

[Christou231]

Deux voitures Ty France Trains d'occasion. Il me reste à trouver le fourgon Dd2f Nord qui ira avec derrière la 131 TA 1.

Les Ty nord?

Pour rester dans le vintage, depuis des décennies que je salivais ....le père noël va m'apporter les voitures express nord. Pour le même prix j'ai hésité entre REE et RMA (paru en 1985); à la différence que RMA c'est 4 voitures (en kit) au lieu de 3. Comme mon matériel roulant est de fabrication de cette époque et que je suis en code 100, j'ai donc commandé le set de 1 B11, 1 B7, 1A3B4 (ou A7), 1 B5d. Comme c'était un peu court j'ai commandé une B11 de plus . J'ai remarqué dans l'ouvrage "Vapeur sur la région Nord" un train à composition courte: l'express 276 Laon Paris du 18 septembre 1960 entrant à 17h en gare de Nanteuil- Le- Haudoin avec la 231 E 26 avec 5 voitures...On ne voit pas si la voiture de queue est une B5d, cela devrait car sans le sempiternel Dd nord...

Une page du catalogue RMA:

[Bug Killer]

Les Ty nord?

Oui, en marquage SNCF époque III(b ?) dans un état impeccable. J'ai acheté une voiture de 2ème classe et une mixte 1ère/2ème classe.

[Christou231]

Dommage qu'elles soient sorties plus tard à l'époque ayant un faible pour la région Nord; J'ai une rame de 6 voitures ty Est. Les châssis de bogie sont légèrement différents. Les ty Nord ont disparu vers 1958 à l'électrification; les châssis ont été aussi réutilisé pour les transformer en voiture d'embranchement.

[CC 7140]

Salut Christou
Un peu plus haut tu parles de REE ou RMA ne serait-ce pas LSModels ou RMA ? Car personnellement je n'ai pas connaissance d'une production REE d'express nord !!!
Bon Noël à tous
Ciao
Michel

[Christou231]

Oups....LS Model

[Bug Killer]

Les Ty nord?

Oui, en marquage SNCF époque III(b ?) dans un état impeccable. J'ai acheté une voiture de 2ème classe et une mixte 1ère/2ème classe.

Ah ben non. Vérification faite, il s'agit d'ex Ty Est. Ce n'est pas grave. Je ne recherche pas à reproduire la réalité mais les impressions que j'en ai gardé.