Forum Train

canari a écrit:...
J' ai donc été entre-autre en 1996 à la fermeture des ateliers au service du labo photo.
Avec une demande en bonne et du forme pour éviter la mise à la poubelle j 'ai donc récupéré les plaque s argentique 18x24 en verre.
Je les ai fait scanner et j' en fait profiter les lecteurs de Forum-train .
...

Très bon réflexe. Il te reste à écrire un livre.

merci pour le partage des photos !!

depuis ce jour cliquez sur la photo plusieurs fois pour une meilleure qualité

Super Canari

Apparemment l'on peut même utiliser des photos en 1024 px. De mieux en mieux.

Amicalement.

Pierre

POMidi a écrit:Super Canari

Apparemment l'on peut même utiliser des photos en 1024 px. De mieux en mieux.

Amicalement.

Pierre

Merci Pierre pour le tuyau.
les détails vont crever l' écran.
Et merci Rodolphe pour cet outil
Il est vraiment, il est vraiment, il est vraiment...

En tout cas, ça fait du bien de voir de véritables locomotives électriques.

La suite,
Plusieurs séries et prototypes de 2D2 existaient au début de l' électrification en 1500volts du Paris-Orléans ( PO ).

Voici la série de 2D2 à entrainement par transmission Bûchli
- 1924: E501 et E502 futures 5501 et 5502 à la sncf - prototypes - Nez de cochon
- 1933 à 1935: E503 à E537 futures 5503 à 5537 à la sncf - Nez de cochon
- 1937: 5401 à 5423 sur Paris Le Mans à la sncf - Cyclope
- 1937: E538 à E 545 futures 5538 à 5545 à la sncf - Femme enceinte
- 1942: 2D2 5546 à 5550 - Waterman
- 1950: 2D2 9101 à 9135 - Batteuses

Femme enceinte, j'adhère au surnom... Mais nez de cochon... A croire que toutes les électriques germaniques de l'époque étaient aussi des nez de cochon...

Merci pour les photos