Ca ne bouge plus chez LSM ...

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Pour revenir à nos "Vespa", j'ai remarqué que LS MODELS allait proposer le trio 9495/9496/9497 dans trois livrées très différentes (Oullins Béziers, Arzens et béton). C'est assez sympathique en la matière !
Mais, ces trois machines ont-elles pu coexister dans cet état ? Sacrée question pour quelques spécialistes !

GW

[Morvan]

Non, le HS LT n°54 sorti en 2008 !
Alain, de quel autre HS fais-tu allusion ?
GW

à celui-ci , j'ai confondu les Causses et les Cévennes !!

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Les Cévennes, c'est trèèèèès bien aussi et parfait pour mon thème !
En parlant de la ligne des Causses, j'ai appris qu'une BB 7200 y avait effectué des marches de tests, restés sans suite !

GW

[Morvan]

et le tout premier X 2800 a effectué des tests sur un tronçon de la ligne du Morvan, avant sa mise en service commercial.
mais on n'a pas de photos et cette ligne n'a jamais revu cette série ensuite, dévolue aux Picassos et aux Caravelles !!

[- Z -]

Belle UM dans un cadre somptueux...
GW

[CC 7140]

Salut David
Collectionnerais-tu les Cartes Postales Modernes de chemin de fer pour avoir pu nous proposer cette belle UM de Vespa
Ciao Michel

[Autorail 21]

Salut ,
Pour une fois je suis le paparazzi !
En provenance du site de face de bouc de RMF , photos des photos peints des Vespa puisque vous en parlez . . .
Je les aime bien ces petites bécanes !

[corto]

Mais, ces trois machines ont-elles pu coexister dans cet état ? Sacrée question pour quelques spécialistes !

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Bien essayé Marc mais beaucoup trop facile à mon goût...

Non, lorsque je parle de coexistence entre livrées, il s'agit des applications sur les 9495, 9496 et 9497 précisément !

GW, qui va se plonger dans ses diapos et tenter l'impossible...

[Le Basque]

Il n'y avait pas un modèle avec un carénage pour les pantographes ?