Trains historiques et contemporaines autour de Vienne

[CarloDiGhega]

Voici un vidéo bien colorée avec pas mal des trains spéciales et régulières, anciennes et contemporaines a Vienne et environnement et a Linz…

Pour vous expliquer un peu :
00:00 78 ÖBB (BBÖ 729, 1931-1938), conservé par ÖGEG

00:30 3071 ÖBB (BBÖ DT1, DT pour Dampftriebwagen, conservé par Eisenbahnmuseum Strasshof

01:20 2016 ÖBB >Hercules< avec train réversible
et avec Schlieren

Couché du Soleil
5047 ÖBB Autorail en traction Double

02:00 5042 ÖBB Autorail des années 30 (BBÖ VT42), conservé par >Club Blauer Blitz<

03:05 1044 ÖBB avec EC Zagreb-Express, Südbahn, Wien

03:25 Taurus ÖBB avec train Banlieue Impérial

03:45 1046 ÖBB en couleur >Nostalgie< avec Schlieren, EZ (Erlebniszug) Wien - Semmering

04:10 2050 ÖBB en couleur >Nostalgie< avec Schlieren

04:30 2050 ÖBB en traction double à la gare de Hernals Vorortelinie, Wien
Ce train semble d’être le EZ (Erlebniszug, train de découverte) Wien - Krems – Spitz, un train touristique avec le matériel historique avec transporteur des vélos, restaurant etc… pour motiver un grand secteur des clients entre cyclistes, amateurs et randonneurs d’utiliser le train

05:45 151 Railon Vorortelinie, Wien
1016 ÖBB Vorortelinie, Wien, >Der Ball ist am Zug< Griechenland. Pour le Championnat d’Europe en Autriche et la Suisse les ÖBB dédiaient une locomotive a chaque participant sous le titre der Ball ist am Zug… (le ballon est en train… le jeu de mot marche pareillement en français que en allemand) ici la loco pour le champion, la Grèce.
4024 ÖBB Talent, Train de RER
145 DB

06:10 2050 ÖBB voir dessus
2016 ÖBB en concours avec le >Erlebniszug<

06:40 93 ÖBB (BBÖ 378) traction double, la ligne me semble d’être le Mühlkreisbahn. Conservées par ÖGEG (2), Brenner+Brenner (2), Eisenbahnmuseum Strasshof (1) etc… organiser une traction double est aucune problème

09:20 Cityrunner LinzAG

09:25 93 traversent le >Eisenbahnbrücke< a Linz, connexion entre le réseau nationale et le Mühlkreisbahn, qui commence a Linz Urfahr, a rive gauche de la Danube.

phpBB [video]

[Babazou]

Superbe vidéo

J'adore l'Autorail des années 30 (BBÖ VT42) et la double traction vapeur, entre autres.


Ca donne envie de faire un petit séjour en Autriche, pourquoi pas l'été prochain

[CarloDiGhega]

je suis bien sure la bas

Une autre vidéo, avec un contexte d'actualité.

La 310.23 chef-d’œuvre de Karl Gölsdorf fête son 100ieme anniversaire cette année et pour ça on faisait une révision générale.

Et il est au jour d'hui, que elle est remise en service après une remise generale!

Petite histoire : la classe était mise en service a partir de 1911 pour les K.k.St.B. comme Classe 310, après la grande guerre les locos étaient diversifiées aux toutes les états de succession de l'empire (c'est par exemple pourquoi on trouve une exemplaire dans le musée technique a Prague).

Le Deutsche Reichsbahn mettait les machines dans leur inventaire comme série no. 16 à 1938, les ÖBB après la guerre restaient dans le schéma des DR.

Une locomotive, la 310.23, était mise comme pot de fleur devant le Musée Technique à Vienne et on la restaurait pour l'anniversaire de 150 années Chemins de Fer mécaniques en Autriche (a 1987). Par7s environ 20 ans il était normal de la mettre HZ quelques années passées. Mais comme je disais, pour l’anniversaire de la classe elle était remise en etat.

Voici le Bande-annonce pour la vidéo de la série Bahnorama (une série autrichienne) qui rapporte l’histoire de cette classe.

phpBB [video]

[CarloDiGhega]

Une semaine plus tard on fêtait le début de la saison du >Heizhaus Strasshof<.

Naturellement ensemble avec la 310.23 remise en service par les enthousiastes de l’association.


http://www.youtube.com/user/DasHeizhaus ... WZapF0WCg0

sur le meme site un video fait pendant les travaux etc...

explorez vous-memes!

[CarloDiGhega]

Un vidéo du Semmering, peut-être le plus beau j'ai jamais vu :

phpBB [video]

lien directe, si le vidéo ne marche pas dans le forum :
https://www.youtube.com/watch?v=ALnuI-l ... r_embedded



et un article en français :
http://transportrail.canalblog.com/page ... 44518.html