Prendre le tram...

[christophedeb]

Aaaah, les extensions de lignes.

...

Ne t'inquiète pas, chez moi c'est pareil. Nous sommes en limite de département avec l'Isère (je suis dans le Rhône), et la ligne ne passe pas par mon bled en direction de l'Isère car je suis hors zone Courly (très grosse communauté de commune de l'agglomération Lyonnaise). Il aurait fallut que l'Isère fasse le forcing pour que la ligne se prolonge dans son département et j'aurais eu droit à un arrêt. Malheureusement l'Isère Dauphinois (ce qui touche Pusignan) n'intéresse personne
Donc, l'extension du tram qui rejoint St Exupéry est une extension privée, avec un partage d'emprise et des voies de la partie publique, un tarif relativement prohibitif. Ça sent l'Orlyval à plein nez cette affaire

[Rockandrail]

C'était donc ça les voies qui continuent après l'avenue du Silence (le terminus actuel) et qui, tout à coup tournent à gauche dans le pré. J'avais vu ça en allant chez toi.

[XTof_vl]

C'était donc ça les voies qui continuent après l'avenue du Silence (le terminus actuel) et qui, tout à coup tournent à gauche dans le pré. J'avais vu ça en allant chez toi.

C'était cela. Je suis de temps en temps le dossier ici, mais pas dans la région de Bruxelles, et soudainement on voit des travaux sans que personne ne soit au courant... Vive la communication!

[eric-vh]

C'était donc ça les voies qui continuent après l'avenue du Silence (le terminus actuel) et qui, tout à coup tournent à gauche dans le pré. J'avais vu ça en allant chez toi.

C'était cela. Je suis de temps en temps le dossier ici, mais pas dans la région de Bruxelles, et soudainement on voit des travaux sans que personne ne soit au courant... Vive la communication!

C'est normal, tu habites à l'étranger...

[POMidi]

Bonsoir,

A lire cela je vois que les turpitudes de la politique locale sont reproductibles d'un pays à l'autre.

Pour revenir à la défaite de Satolas. Il est sûr que ne pas intégrer la ligne dans les transports Lyonnais me parait une grave erreur: sur le plan du service offert comme sur celui de la rentabilité de la ligne.
Cela rappelle effectivement l'erreur faite pour Orlyval. Comme quoi cela ne sert pas de leçon.

Merci pour ces infos en tout cas.

Pierre