Petite chronique de la banlieue ordinaire

[Le Basque]

Ah c'est ballot moi qui voulais ouvrir une lamaserie dans un petit village de l'Yonne.

[BURLINGTON]

Il y en a une pas très loin. En Saône et Loire, entre Autun et Geugnon

[Papou89]

Moyen comme réponse
Tu sais que même en Bourgogne, il y a des communes qui seraient contentes de se repeupler.

Des communes, peut-être, mais des Bourguignons, NON !...
Ils se repeuplent entre eux, et ça leur suffit !...

[Papou89]

Il y en a une pas très loin. En Saône et Loire, entre Autun et Geugnon

J"allais le dire....

mais c'est vrai que ça manque de mosquées par ici, si ça te tente, t'as qu'à te laisser pousser la barbe !

[Pierre bis]

Suite à cette semaine je suis allé revoir les projets pour le secteur. l'idée que je mentionnais d'un Tram-Train Versailles - Sucy a bien existé mais est abandonnée. Ce qui est maintenant prévu c'est le prolongement à Versailles du tram-train qui va remplacer le RER C sur Versailles-Juvisy, la liaison étant détournée vers Evry. Je me suis un peu plongé dans le dossier consultable sur Internet et en particulier sur la concertation. Pour moi les arguments qui orientent la discussion sont souvent présenté dans le seul sens voulu et il y a incertain manque d'imagination.

Deux exemples
- Le tram-train, grâce à de meilleures accélérations et freinages, permettra de ramener le temps de parcours Versailles-Massy de 22 18 mn.

Bravo, vive le progrès, mais ...
... ce temps de parcours a en fait été porté à 22 mn lors de la réforme horaire fin 2012, sans doute pour mieux assurer la régularité. Auparavant il était de ... 18 mn, et c'était déjà le cas à l'époque des Z3700 conçues au milieu des années 30 et qui étaient réputées pour leurs accélérations remarquables (quoique moins que les Z 3800). Comment présenter comme un progrès un simple retour à la normale, en jetant au passage le discrédit sur un matériel actuel qui ne démérite pas sur le plan performances.

- Une solution alternative envisagée, et que j'envisageais d'ailleurs moi aussi dans ma chronique, ce qui montre sa relative évidence, était de prolonger jusqu'à Versailles la mission "Z5" des rames RER C qui arrivent à Massy via Orly (la GC stratégique). Mieux cette solution va bel et bien être mise en oeuvre à titre transitoire entre 2018 et 2020. Mais elle ne sera pas pérennisée. L'argument: il y a actuellement très peu d'échanges à Massy entre les trains venant de Versailles et ces trains "Z5"

Ce dernier argument mérite un détour car, en pratique, cette correspondance, si elle existe sur le papier, n'est en général simplement ... pas assurée. Elle est en effet très courte et, au moindre retard "normal" elle saute purement et simplement. J'ai voulu la tenter une fois et ai vu le train que je souhaitais prendre partir sous mon nez, me contraignant à me rabattre sur le RER B.

Bref quand on veut noyer son chien, etc... La doctrine est actuellement au développement des transports en commun de banlieue à banlieue, une mission qu'il assureront toujours assez mal dans l'état actuel de dispersion de l'urbanisation, aussi bien de vie que de travail. Ma soeur a travaillé quelque temps à Evry, partant de Jouy en Josas. Elle avait regardé l'option "train", même avec changement à Juvisy, mais le parcours final de 15 mn à pieds dans un environnement d'entrepôts et zone d'activités pas spécialement accueillant l'a vite convaincue de reprendre sa voiture. Pas sûr que le tram-train y change quoi que ce soit.

En voulant à tout prix promouvoir le train pour des liaisons qu'il assure mal, on l'oublie là où il serait efficace. Ce serait bien le cas de cette prolongation des missions "Z5" dans la vallée de la Bièvre. Dans l'état actuel des choses, le temps de parcours de Jouy à Bibliothèque FM serait de 47 ou 48 mn, permettant par simple correspondance avec la ligne 14 un accès rapide au secteur Bercy - Gare de Lyon au moins autant pourvoyeur d'emplois qu'Evry, ainsi qu'aux TGV de la Gare de Lyon. Avec un peu de promotion, je suis certain qu'une telle liaison serait utile au public. Face à cela le seul avantage, réel, du tram-train, une fréquence accrue aux heures de pointes.

"Mais non, tu comprends rien, c'est banlieue à banlieue qu'il faut développer. Trouves du boulot à Evry et ferme ta ..."

Après tout je m'en fous.

[domi]

mais c'est vrai que ça manque de mosquées par ici, si ça te tente, t'as qu'à te laisser pousser la barbe !

Euh, non...

Domi

[BURLINGTON]

... Des communes, peut-être, mais des Bourguignons, NON !...
Ils se repeuplent entre eux, et ça leur suffit !...

Ça, ce n'est pas tout à fait ce que j'ai entendu auprès de beaucoup de tes compatriotes Au fait, tu sais que c'est dangereux de se repeupler entre soi...

[eric-vh]

Des communes, peut-être, mais des Bourguignons, NON !...
Ils se repeuplent entre eux, et ça leur suffit !...

Tiens !
Je descends deux ou trois fois par an en Bourgogne et chaque fois on me demande quand je viens enfin m'installer dans le village.

Bon, faut dire aussi que nous faisions partie des Etats du duc de Bourgogne.

[BURLINGTON]

Tiens, je n'avais jamais fait le rapprochement, mais par mes origines picardes, je faisais aussi parti des États du Duc de Bourgogne

[Papou89]

Au fait, tu sais que c'est dangereux de se repeupler entre soi...

Oh, que oui, dans mon coin, y'a plein de jumeaux, et le QI vole bas, très bas ...
Mais je te rassure, j'suis pas Bourguignon, et à mon âge, j'ai plus envie de repeupler la Bourgogne !...