Nouvelle immatriculation

[bakalinge]

[Soldier of fortune]

Bonjour,

La France n'a rien inventé et n'a pas réfléchi non plus... avant de faire une grosse boulette.


Cordialement.
Pierre

Bon, qu'on copie sur les italiens, pas de problème, si ça marche...

Le souci de ces "nouvelles" plaques ça a été le passage en préfecture. Nousavons eu notre nouvelle voiture pile au moment du changement de plaqe. Résultat, impossible d'obtenir un certificat de non gage, obligation de venir, revenir et finalement attendre une heure pour que l'obtention se fasse au guichet. C'était en avril 2009, heureusement que j'étais en vacances de Paques parce que sinon je ne sais comment j'aurais pu faire. En tous cas, le garagiste qui avait plusieurs voitures à faire, pas loin de moi, était vraiment fumasse...

[bakalinge]

Maintenant on peut commander ses plaques en lignes avec le logo de son choix.

Dire que avant il fallait montrer la carte grise pour faire une plaque. Maintenant on fait ca comme on veut. Surprenant non ?

[rabelaisien]

En France, le drapeau au début de la plaque est réservé à l'armée.

[Re482]

Les plaques arrières suisses on les drapeau suisse, les 2 lettres représentant le canton d'immatriculation, les n° à 6 chiffres et le drapeau du canton.

Le problème, c'est que les plus grands cantons dépassent le million d'habitant et voient donc gentiment la limite des 6 chiffres, d'autant que les camions et remorques utilisent la même série...

Les voitures et camions ont des plaques blanches écriture noire. Certains véhicules spéciaux ont des plaques d'autres couleurs, en fonction de leur catégorie (bleu pour les pompiers, jaune pour les véhicules de chantier et certains véhicules agricoles...). L'armée a des plaques noires.

[XTof_vl]

En B:
- Rouge sur blanc, classique, en 5 caractères alphanumériques pour les très anciennes, en 6 composées de 3 lettre et de 3 chiffres pour les anciennes et en 6 composées de 3 chiffres et 3 lettres pour les actuelles
- plaques en "Z": marchands de voiture, vert sur blanc, 6 caractères, 3 lettres, 3 chiffres
- M ou W, noir sur jaune, pour les motos (toujours 3 lettres / 3 chiffres)
- O comme première lettre pour les ancêtres
- U et Q pour les remorques, existe aussi en version avec drapeau européen noir sur blanc
- CD écrit en vert pour les Corps Diplomatiques, suivi de 4 caractères alphanumériques rouges
- ZZ pour les plaques "essais"
- Un chiffre de 1 à 9 pour le roi et la reine
- Deux chiffres de 10 à 99 pour les autres membres de la famille royale
- A plus de 1 à 3 chiffres: Ministres et hauts représentants de l'état
- P pour les parlementaires et une autre série de dignitaire
- E pour les hauts dignitaires régionaux
- Drapeau belge puis chiffres noir sur blanc pour les véhicules militaires
- OTAN: 6 chiffres bleu sur blanc
- Fonctionnaires européens: Eur + 4 chiffres
- Eurocontrol: 3 chiffres + Euro

Simple non? Mais oui, nous sommes en B!

[BG1000]

2 chiffres corresponds à la maison du roi

Il ya aussi CC mais je pense que c'est en macarron

Une particularité les plaques en P et en A sont pourvue d'écrou papillons pour monter d'autre plaques par dessus.
Il y avait aussi le P+4chiffres des transport en commun


BG

[eric-vh]

Il y a aussi les B. plus quatre chiffres.
Véhicules de fonction de hauts cadres de parastataux genre TEC - SNCI - Poste - SNCB (prennent pas le train eux).

[rabelaisien]

Pendant des vacances en Suisse en 1977, on m'a expliqué que plusieurs véhicules pouvaient avoir la même immatriculation, mais qu'un seul à la fois pouvait être en service et qu'il devait porter la plaque amovible à l'avant. C'était dans le Valais, peut être que ce n'est pas possible dans d'autres cantons.
En France, les trolleybus pouvaient ne pas être immatriculés, mais que le préfet de la Loire avait imposé l'immatriculation aux trilleybus de Saint-Etienne. Enfin, pour certains véhicules agricoles, en guise d'immatriculation, il y a un numéro d'exploitation.

[Rockandrail]

où l'on apprend que le préfet de la Loire était une trolleybuse...