A l'attention de Messieurs les Artisans....

[Le Basque]

De toutes les façons rien ne vaut un socialisme d'inspiration nationale.

[Papou89]

En plus, y en a qui confondent le socialisme libéral avec le libéralisme social. Alors que ça n'a rien à voir. Faut pas tout mélanger.

Bien sûr, c'est comme le capitalisme qui est l'exploitation de l'homme par l'homme, alors que le libéral-socialisme-libéral, c'est exactement le contraire...

[Rockandrail]

A noter que l'exploitation de l'homme par l'homme n'a pas que du mauvais: il suffit d'être le bon homme.

[Papou89]

Aucun système n'est complétement mauvais, suffit d'être du bon côté !!!

Regarde, le "bouclier fiscal", ça a du bon, et même du très bon... pour certains...

[Le Basque]

C'est un peu comme le sadomasochisme ca dépend de l'extrémité du fouet où l'on se trouve.

[Ocatarinetabellatchitchix]

Ahhhh le fouet

Toute une époque

[pierre du rail - 61]

Bonjour,
Personnellement, je ne suis pas pour la résine et je n'interviens que pour l'idée du principe que je propose.

Pour l'instant la série n'est que de 30 autorails et 15 remorques, le cout de l'outillage (moules, pavés de reproduction pour pouvoir retirer des moules, prototypage, films pour la photodec) et de la partie externalisée de l'étude représente le prix de vente d'une douzainne d'autorails... Si je pouvais le vendre à moins de 200€ je le ferai mais vu ce que ca me coute c'est impossible.

Quand la série de 30 autorails et 15 remorques sera vendue, une fois les cotisations déduites, mes benefices ne dépasseront pas les 600€ pour des dizainnes d'heures de dessin, de réalisation de notices, de contacts avec les fournisseur et de conditionnement, c'est fort peu payé!

Quel serait le prix pour 30 autorails et 30 remorques ?
Quel serait le prix pour 60 autorails et 30 remorques ?
Quel serait le prix pour 60 autorails et 60 remorques ?
Quel serait le prix pour 100 autorails et 50 remorques ?
Quel serait le prix pour 100 autorails et 100 remorques ?
Il pourrait, bien entendu, être indiqué davantage de quantités.
Dans un deuxième temps, demander qui serait acquéreur aux différents prix indiqués puis en estimant à 25% ceux qui se désisteraient donner la valeur finale accordée au prix de vente.
C'est un peu le principe des sites d'achats groupés.

Cette idée ne valant que ce qu'elle vaut, elle restera peut-être qu'une idée ?
Maintenant si l'expérience est tentée, nous pourrons en tirer les leçons.
Cordialement.
Pierre

[Christophe AMF87]

Vendre aujourd'hui 100 exemplaires d'un kit d'autorail en HO est purement utopique, le Floirat qui a été une tres grosse vente, l'à atteint, mais c'était il y a 5 ans, la donne à beaucoup changé aujourd'hui. Les prix augmentent (apparremment +25% pour les films de photodec à compter du 1er janvier 2011 par exemple), les salaires des clients stagnent et le nombre de clients achetant des kits baisse.

Vendre 50 FNC sera pour moi un tres bon chiffre, chiffre que j'atteindrai peut être en 2012 ou 2013, en attendant, j'ai dut mettre sur la table l'investissement de départ, à chaque fois que je lance un kit, c'est une partie de poker, certains kits se vendent mieux que d'autres et on ne peut savoir à l'avance combien on en vendra. Il arrive même de ne pas en vendre du tout tel le pinardier 3 pattes en déco Simotra, ou peu par rapport à la demande comme la B4D métallisé SE vendue en moins de 30 exemplaires à ce jour (en 2 ans), ou le fourgon modernisé Est Romilly à seulement 20 pièces en un peu moins de 1 an. D'autres complétement innatendus se sont beaucoup mieux vendues comme les C8t Nord à pres de 40 exemplaires!!!

Les modélistes sont tout sauf prévisibles, ils réclamment un modèle X, on le sort, ils nous retorquent que non ils veulent le Y et que donc ils n'achèteront pas le X. Faire des sondages et autres n'a dans notre domaine aucune pertinence, à rendre fou un analyste en marketing. La seule facon de savoir si ca se vendra ou pas est de lancer une reservation, si on à 10 commandes, on peut fabriquer 20, mais pas plus sinon on reste avec... même en cassant les prix ensuite, car le prix n'est pas un problème en soi: un autre cas concret, je brade mes Express Nord à 130€ pièce car j'en ai fait trop, elles sont bien plus fines que les RMA que l'on voit pourtant s'arracher sur ebay à parfois plus de 200€, croyez vous que j'en vende pour autant? et bien non, allez comprendre...

[BricoleTout]

Bonjour,

... un autre cas concret, je brade mes Express Nord à 130€ pièce car j'en ai fait trop, elles sont bien plus fines que les RMA que l'on voit pourtant s'arracher sur ebay à parfois plus de 200€, croyez vous que j'en vende pour autant? et bien non, allez comprendre...

La raison est toute simple, pas la peine de faire Mat'Sup (Maternelle Supérieure) pour le comprendre
Celui qui a déjà une rame de marque X d'un âge certain complétera sa gamme avec du matériel de la même marque d'un âge certain afin que çà ne dépareille pas : le RMA avec le RMA, le vieux Jouef avec le vieux Jouef, etc ...
Mélanger de l'AMF87 avec du RMA (dans le cas présent) produira une certaine frustration chez une majorité des modélistes.
Par contre, si il y avait une rame complète AMF87, certains (mais combien ?) changeront peut-être leur matériel en revendant le RMA pour avoir une rame AMF87 plus fine et plus conforme à la réalité.
Je sais, je en raisonne pas comme tout le monde, mais c'est ce qui fait mon charme

[JCLS]

quant à moi, il m'en doit 381 d'acompte pour une commande JAMAIS livrée. Evidemment sans réponse avec tous les moyens de communication. Je crois que je vais aller sonner à la porte ou porter plainte. Je trouve cet artisan, dont au demeurant je salue les productions, qui voue aux gémonies tous ses collègues, se disant "artisan d'art" (ce qui n'a pas de sens ! ) pourfend tous les collègues qui font faire leur modèles en Chine ou ailleurs, mais empoche l'argent sans vergogne. C'est une tache dans le monde des artisans et du modélisme ferroviaire.