À lire, c'est du belge

[sncb_nmbs]

Des trains qui ne s'arrêtent pas en gare

Jeudi 17 avril 2014 vidéo ici 2min 16s

[sncb_nmbs]

Concernant le projet : TRAIN WORLD

Selon la revue des cheminots "Le Rail" que je reçois :

- le numéro de février 2014 explique que la bête est sur les rails et avance à grand train (sans jeu de mots). L'ingénieur Marc Elleboudt (Eurostation) s'occupe de la restauration de l'ancienne gare de Schaerbeek, où les 2 bâtiments (1887 et 1913) sont en bonne voie de sécurisation et de rénovation. Les guichets et la salle d'attente ont retrouvés leur lustre d'antan, autan pour les boiseries que pour les vitrages. L'extension de 1913, lui est encore en chantier, dépose des carreaux de sol et soubassements en pierre à changer. Quand à l'extérieur, il a déjà été rénové antérieurement. Fin du chantier : automne 2014.

Salle des Pas-Perdus, les guichets avec l'aimable autorisation de « © MRBC-DMS »

Cette photo est issue du site irismonument.be qui offre des photos du bâtiment aussi bien extérieur que de l'intérieur : voir ici

- le numéro de mars 2014 parle de la "Galerie des Nez" qui sera dans le nouveau bâtiment construit pour le musée. Des maquettes 1/1, avec des éléments réel seront exposés de manière à sortir d'un mur. Sont conviés, Xavier Allard designer chez Alstom (un nez d'un AGV Italo), Benno Schiefer, designer chez Siemens (un nez de Desiro et un d'Eurostar newgeneration), et la firme Bombardier va céder un bogie de train pendulaire homologué pour 250km/h qui lui sera suspendu afin de permettre de voir la technologie de la pièce.

- le numéro de avril 2014 parle de Alexandre Obolensky (spécialiste en peinture monumental), et deux modélistes très renommés ; Evan Daes (Branchlines et Backwoods ( http://www.branchlinesandbackwoods.com ).) et Patrick Dalemans ( http://www.paj-modelbouw.com ).
François Schuiten évoque ce qui sera exposé dans la maison du garde-barrière, avec notamment ce qui faisait le quotidien des cheminots exposé au rez-de-chaussée et un réseau miniature dans le grenier.

Le journal "LaCapitale" nous parle de l'arrivé sur camion de la 10.018 voir ici

Enfin, il y a ce blog ici d'Eric Platteau qui interview Erik Sclep, directeur de la Communication et du Patrimoine de la SNCB Holding.

[Lebrac]

Et la 1.002 alors?

[sncb_nmbs]

Et la 1.002 alors?

Elle n'est pas exposée au musée du CFV3V à Treignes? Est-elle invitée à TrainWorld ?

[Lebrac]

Eh oui. Mais elle appartient à la SNCB et est plus grosse que la Type 10 donc le journaleux s'est emmêlé les pinceaux.

[sncb_nmbs]

Eh oui. Mais elle appartient à la SNCB et est plus grosse que la Type 10 donc le journaleux s'est emmêlé les pinceaux.

On s'incline devant un fin connaisseur

et on le remercie avec ceci et tant pis pour ceux qui on lut ce quotidien !

Merci pour ton intervention.

[sncb_nmbs]

Selon le site Wallorail.be, la 2902 (ou 186 347 Alpha Trains) en location à la SNCB est, depuis peu, sous-louée à Fret SNCF qui serait en manque de locomotive !

fil de l'info

reportage photos

C'est un produit : Bombardier et une autre explication ici

[Lebrac]

Eh oui. Mais elle appartient à la SNCB et est plus grosse que la Type 10 donc le journaleux s'est emmêlé les pinceaux.

On s'incline devant un fin connaisseur

et on le remercie avec ceci et tant pis pour ceux qui on lut ce quotidien !

Merci pour ton intervention.

Merci pour le lien. Quand je pense que j'ai eu l'occasion de voir en son temps la Type 10 à quai à Bruxelles-Nord et aussi de voir rouler la Type 1 à Marienbourg, ça ne me rajeunit pas!

[Lebrac]

C'est amusant de voir les Type 28 et 29 aux couleurs italiennes, non? Encore un coup de Elio?

[sncb_nmbs]

SNCB: le ministre condamne la grève sauvage des conducteurs liégeois

REGIONS | Mis à jour le mardi 22 avril 2014 à 12h45

Depuis ce mardi matin, les conducteurs de train du dépôt de Liège sont en grève. 90% d'entre eux ont décidé d'arrêter le travail. Une grève spontanée qui n'était pas annoncée et qui a donc surpris les navetteurs. De son côté, le ministre des Entreprises publiques, Jean-Pascal Labille (PS), a fermement condamné cette grève sauvage et déplore le fait que les navetteurs aient été "pris en otage".

Article ici