MINE DE RIEN : une passion "graphitée".

[Undertaker]

J'ai mis quelques temps avant de dessiner une vapeur, par crainte de l' échec , sûrement.
Si le principe concernant l'hyper réalisme est toujours le même , la complexité mécanique saute aux yeux .
Premier jet sur la 160 A 1.

Le fichier joint file-17KPT(1)-1.jpg n’est plus disponible.

Bonjour FBE 90,

Tes dessins sont tout simplement sublimes !

Toutefois, la locomotive que tu as représentée n'est pas la 160 A 1, mais la 242 A 1. C'est l'ancienne 241-101 du réseau de l’État, une machine modifiée sous les directives d'André Chapelon, qui d'un veau en avait fait un mustang.

Je te poste ci-dessous deux photos de la 160 A 1, encore une machine issue de la transformation d'une autre, toujours sous les directives d'André Chapelon. J'espère que la définition sera suffisante, si tu avais l'intention de la passer également au "service des mines"....

En tous cas, encore bravo !

UTKR.

[FBE 90]

Merci à Undertaker de relever cette grossière erreur d'étourderie.
Et super pour la 160 A 1 . C'est dans les projets..
Pour revenir à la 242 A 1, Chris Ludlow l'a peint quasiment sous le même angle .

[joseph]

Ah oui, j'aime bien les peintures de Chris Ludlow également. Très joli et dynamique: on sent bien l'impression de vitesse qui se dégage de ses tableaux.

Hélas, pas de Pinz dessiné à ce jour.

Dommage! va falloir s'y mettre!
Ce sont deux engins très intéressant mécaniquement parlant.

[FBE 90]

Joseph, peut-être un jour.
Pour avoir mis les mains dans ces deux modèles notamment ,ce sont de belles machines bien concues.
Avec une petite préférence pour le Pinz, avec ses quatre carbus et sa meilleure accessibilité mécanique.

J'ai eu la chance de voir les Oeuvres de FBE90 et je peux vous garantir qu'il a un sacré coup de crayon. Je vois que ton véhicule est bien avancé. Tu seras dans les temps. Bonne continuation

Merci, Didier.
C'est presque terminé.
Il est vrai que des dessins prennent l'air à l'occasion de réunions entre amis.

[FBE 90]

Toujours concernant le gommage, aujourd'hui ,regardons sur un dessin achevé très récemment.

Les traits dépassent toujours le cadre fixé au départ.

Voici les ingrédients, gommes, règle transparente et ....un calme olympique.

Détourage sans attendre.

Au résultat.

Fini.
Opération qui, si mal menée, peut s'avérer catastrophique.

[FBE 90]

Bonsoir à tous.
Un petit retour sur décembre 2013:
la 230 K 233 et ses pare-fumées Huet, inspirée par un cliché d'André Lepage.

En cours de réalisation.

Pour donner une idée sur la taille du dessin.

Fini.

[sncb_nmbs]

[Gérard Huck]

Vraiment superbe! Bravo

[FBE 90]

Merci à vous.

[Undertaker]

Salut,

Je me joins à l'unanimité pour te féliciter de la manière dont tu tiens le crayon.

UTKR