Quizz 2

par **BG1000** 14 Juin 2011, 01:00

XTof_vl a écrit:Un engin rail-route?

Ni l'un ni l'autre

BG

par **BG1000** 14 Juin 2011, 01:02

pierre du rail - 61 a écrit:Il y aurait-il un rapport avec la caténaire ?

Oui

BG

par **Le Basque** 14 Juin 2011, 08:46

Est-ce spécifique à la caténaire Belge ?

Celle-ci est elle accrochée à un fil porteur ?

par **BG1000** 14 Juin 2011, 10:05

Le Basque a écrit:Est-ce spécifique à la caténaire Belge ?

Non c'est même franco-français :geek:

Le Basque a écrit:Celle-ci est elle accrochée à un fil porteur ?

En aucune manière :lol:

BG

par **XTof_vl** 14 Juin 2011, 14:03

N'est-ce pas utilisé pour assurer le contact entre la caténaire et les rails en cas de neutralisation?

par **BG1000** 14 Juin 2011, 14:04

XTof_vl a écrit:N'est-ce pas utilisé pour assurer le contact entre la caténaire et les rails en cas de neutralisation?

Que du contraire

BG

par **pierre du rail - 61** 14 Juin 2011, 14:23

Bonjour,
Le F de la plaque minéralogique était suffisamment indicatif. :mur:

Les réas servent à supporter le fil porteur lors de son déroulement ainsi que la caténaire en attendant qu'ils soient fixés à leurs supports.

C'est bon chef ? :ange:

Cordialement.
Pierre

par **BG1000** 14 Juin 2011, 14:39

pierre du rail - 61 a écrit:Le F de la plaque minéralogique était suffisamment indicatif.

Ah bon

pierre du rail - 61 a écrit:Les réas servent à supporter le fil porteur lors de son déroulement ainsi que la caténaire en attendant qu'ils soient fixées à leur support.

Que du contraire :ange:

pierre du rail - 61 a écrit:C'est bon chef ?

Hélas non

BG

par **pierre du rail - 61** 14 Juin 2011, 14:56

C'est pour faire de la tyrolienne sur les caténaire pour rentrer à la base de repos le soir ....
:mdr2:

par **BG1000** 14 Juin 2011, 17:42

pierre du rail - 61 a écrit:C'est pour faire de la tyrolienne sur les caténaire

C'est pas trop faux comme approche :oops:

pierre du rail - 61 a écrit:pour rentrer à la base de repos le soir ....

Mais oui c'est bien cela :cool:

BG

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