Carnet de voyage : USA été 2008

On y retrouve les amis, on y parle de tout et de rien. Rien n'y est hors-sujet mais le respect et la politesse y sont obligatoires.

Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar Soldier of fortune
11 Mar 2009, 07:49

Merci... :oops:

Deux petites vues du dedans de la voiture.




Nous étions à vapeur et eux à voile...


le point de vue le plus haut du parcours.








Si c'était un voyage inoubliable, c'est aussi parce que c'était long, secoué, enfumé, et par moments un peu interminable. Une vitesse plus rapide sur certaines sections n'aurant pas été du luxe, mais pour ça il faudrait refaire la voie à mon sens.
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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar pelican
11 Mar 2009, 09:34

merci pour ces magnifiques paysage Européens au style Vintage inimitable !! :cool: :applause: :mdr2:
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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar XTof_vl
11 Mar 2009, 09:39

Je suis déçu: et pas d'attaque du train avec des chevaux?
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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar Soldier of fortune
11 Mar 2009, 15:43

Mais attendez un peu... :roll: :shock: :H2: :mur:
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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar domi
11 Mar 2009, 16:34

canari a écrit:Superbe loco, et l' on peut savoir quel est le type de cette machine ? Combien d' essieux?

Le voyage va être sympa :applause: :applause:


Une K28 (28000 Lbs tractive effort). C'est une Mikado. ;) La particularité de ce modèle (ainsi que les 27, K36 et K37) est que le chassis est extérieur aux roues, permettant ainsi d'héberger une chaudière de plus grand diamètre, et donc d'améliorer les performances. L'embiellage demeure cependant à l'extérieur du chassis.

Ci-dessous une photo plus panoramique. ;)

8054_1236159018.jpg


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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar domi
11 Mar 2009, 16:47

Merci pour le reportage SoF! Maintenant il te reste à faire un tour sur le Cumbres et Toltec Scenic RR pas très loin de là... (enfin "pas très loin", à l'échelle ricaine tout de même, c'est à dire qu'il doit y avoir quand même quelques heures de route... :siffle: ). En gros le même matériel roulant, les mêmes locos héritées de l'ancien réseau en voie de 3 pieds du Denver et Rio Grande Western. Le D et S et le C et TSRR sont d'ailleurs tous deux des réseaux subsistant de l'ancien D&RGW 3'.

En revanche je m'étais laissé dire que l'accueil était plus "friendly" sur le C&TSRR que sur le D&S, et je crois savoir que les paysages sont plus variés sur le C&TSRR.

Ci dessous une vue du Cumbres et Toltec (en 1963, à l'époque du D&RGW, mais cette section fait partie du réseau préservé), le train gravit une rampe de 4%.

7412_1232518948.jpg


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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar eric-vh
11 Mar 2009, 20:38

:applause: :applause: :applause: :applause:
Encore siouplé..
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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar Soldier of fortune
12 Mar 2009, 07:16



Arrivé là...


Un grand coup de purgeur! A part un troupeau de pélicans qui volait au mauvais moment au mauvais endroit, pas de dégâts... :siffle:








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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar pelican
12 Mar 2009, 10:23

troupeau de Pélican ... non mais ... :diable2:
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Re: Carnet de voyage : USA été 2008

Messagepar eric-vh
12 Mar 2009, 11:10

Soldier of fortune a écrit:
Arrivé là...

Un grand coup de purgeur! A part un troupeau de pélicans qui volait au mauvais moment au mauvais endroit, pas de dégâts... :siffle:


Oh, si c'est que des Pélicans, c'est pas grave alors.... :diable: :mdr2: :mdr2:
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