Forum Train

Béret Vert a écrit:Merci pour ces infos Max, de plus un ami m'a orienté vers un fil d'un autre forum qui est super documenté. Le transfo est évidemment spécial je m'en doutais après avoir discuté avec des personnes du GEMME au dernier Railexpo. Le coup du transfo Marklin je n'y croyais pas de trop de même l'électrode de pile car les électrodes sont enrobées cuivre pour la conductivité sinon la résistance du crayon carbone est trop forte.
Finalement il faudrait se regrouper à une dizaine de personnes intéressées pour contacter le fabricant de transfos pour avoir un bon prix (dans les 50/60€ si j'ai bien compris sur l'autre forum). Donc s'il y a des candidats.

Désolé de te contredire mais j'ai fabriqué un poste SRE sur base d'un ancien transfo MARKLIN!!!!
Pour l'électrode avec un coeur de pile pareil, ça marche très bien!!!
Je souhaitais mettre des photos mais il faut que je fouille sur mon disque dur externe, ce sera pour plus tard...En attendant tu peux rechercher des photos sur le forum de LR presse, fil SRE et je m'appelle SavoieHOe là bas aussi.
Pour te rassurer j'ai depuis acquis des électrodes enrobées de cuivre, ça fonctionne EXACTEMENT PAREIL mais maintenant elles sont au bon diamètre pour mon porte électrode fabriqué d'après les plans du gemme.
Amicalement.

Une photo page 9 de ce fil sur cet autre forum:
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic ... &start=120

Au fait, il n'y a pas moyen de cuivrer des coeurs de lipe pile par électrolyse ? (en utilisant provisoirement le transfo du poste, avec une diode, avec une solution de sulfate de cuivre + qq. gouttes de liquide batterie et quelques pièces de 5 ct. comme matière première)

C'est pas plus simple et rapide d'acheter les bonnes électrodes ?

Ah, je me disais aussi ...

euh mimo ?

_Chris_ a écrit: (...) rapide (...)

Je ne crois pas. Rock pourrait nous calculer ça, avec les Coulombs, 86400 et tout le reste ?

bonjour,

je viens de trouver sur le web la construction d'un SRE à base d'un chargeur de batterie auto.

qu'en pensent les spécialistes.

C'est aussi sur cette base que je suis parti. Mais j'avoue qu'il est toujours en kit.
J'ai réuni tout les éléments, il faudrait juste que je le monte.
Laurent

Bojour

Personne n'a essayé avec un inverter ?

Réglage à partir de 10 A...

BG

1CC1 3700 a écrit:C'est aussi sur cette base que je suis parti. Mais j'avoue qu'il est toujours en kit.
J'ai réuni tout les éléments, il faudrait juste que je le monte.
Laurent

Ha HA toujour en KIT , pas avant 2020 avec truc machin chose!!

1CC1 3700 a écrit:C'est aussi sur cette base que je suis parti. Mais j'avoue qu'il est toujours en kit.
J'ai réuni tout les éléments, il faudrait juste que je le monte.
Laurent

bonsoir,

montez le on attend