L'avenir des véhicules électriques ... c'est le bordel !

[141TB]

Je reviens aux voitures électriques. Vu l'engouement du photovoltaïque, pourquoi ne pas le mettre sur le pavillon de la voiture ? De plus J’ai vu sur un site "Elektor" que des vitres translucide pourraient avoir les même caractéristiques que les photovoltaïques.

[sncb_nmbs]

Je reviens aux voitures électriques. Vu l'engouement du photovoltaïque, pourquoi ne pas le mettre sur le pavillon de la voiture ? De plus J’ai vu sur un site "Elektor" que des vitres translucide pourraient avoir les même caractéristiques que les photovoltaïques.

Bonjour, bonne idée, mais il y a un problème de surface !

Audi avec testé la chose avec un toit ouvrant photovoltaïque, il faut penser que ça n'a pas eu l'engouement escompté

[POMidi]

Je reviens aux voitures électriques. Vu l'engouement du photovoltaïque, pourquoi ne pas le mettre sur le pavillon de la voiture ? De plus J’ai vu sur un site "Elektor" que des vitres translucide pourraient avoir les même caractéristiques que les photovoltaïques.

C'est exact; l'on commence à savoir faire, du moins en recherche, des capteurs photovoltaïques emprisonnés dans un film. Cela dit comme "SNCB" vient de le souligner il y a un problème de surface et de rendement qui fait que c'est très insuffisant pour alimenter un véhicule.

Il existe un concours annuel de véhicules solaires "World Solar Challenge" auquel l'école du fils ainé participe régulièrement avec sa série de prototypes "Hélios" : ce sont des véhicules très larges et très allongés avec un capot immense et en son centre une cabine de pilotage pour un unique conducteur de gabarit limité. Plus d'infos ici: Prototypes Hélios.

Salutations amicales.

Pierre

[141TB]

D’accord, mais si mes souvenir sont intact , dans un ancien reportage de turbo (je crois) une certaine madame de Courange avait fabriqué ce type de véhicule. Je crois même sur une base de buggy ?

[YanShe]

La nuit, même en Gelbique, ça pourrait pas rouler, y'a trop de distance entre 2 lampadaires !!!

[joseph]

De toute manière ce qui est sûr à l'heure actuelle c'est que le véhicule électrique est à l'aise en agglomération: pas de vitesse, des temps longs pour des trajets courts, donc peu d'utilisation de la batterie à pleine charge.

L'idée des photovoltaïque n'est pas idiote, mais ça ne peut servir que de complément. Comme ça lorsque le véhicule est garé (dehors of course!) il se recharge gentiment.

Sinon faut installer un vélo d'appartement dedans et tu pédales dans les bouchons: ça te fait ton exercice quotidien et ça recharge ta caisse...

[Gérard Huck]

Ou alors tu te déplaces en vélo, ça reviendra au même

[joseph]

on est complètement d'accord!
Mais comme les gens préfèrent faire du vélo d’appartement plutôt que du vrai vélo, je me suis dit, pourquoi ne pas l'implanter dans une voiture! l'auto à pédale du 21ème siècle en quelque sorte.

[dodesir]

Bon voici quelques ordres de grandeur
- un moteur de voiture a une puissance de l'ordre de 50000 Watts
- un panneau solaire permet de produire 100 Watts au m2 donc pour avoir la puissance du moteur électrique il faut 500 m3 (un carré de 22*22 m)
Avec la surface du toit d'une voiture on peut donc produire que 150 à 200 watts
Quant à pédaler un homme fournit guère plus de 200 Watts ( encore que c'est un costaud...)

[tram21]

tout dépend de la masse totale...

une compétition en Australie a vu gagner un véhicule entièrement tapissé de photopiles voltaïques, sans aucune aide extérieure...

seule l'énergie solaire lui a permis de traverser intégralement l'Australie !

de mémoire, il me semble que Honda était un des co-concepteurs du prototype...

même les bretons s'y mettent : http://www.dailybreizh.fr/voiture-solaire-heol-phenomene-breton/