Le train, pourquoi ?

On y retrouve les amis, on y parle de tout et de rien. Rien n'y est hors-sujet mais le respect et la politesse y sont obligatoires.

Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar Ferro
27 Juin 2012, 22:53

Naaaan, c'est confessions vachement intimes :gne: :gne: :gne:
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar Rapide 424
28 Juin 2012, 01:55

Ah oui, c'était ça. Là, c'était vraiment se jeter dans la marre du ridicule en effet.
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar Rockandrail
28 Juin 2012, 11:59

Bientôt le pilote de "Vitrine Story". Des larmes, de l'émotion, de la trahison, de l'amour aussi... :mrgreen:
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar gib
28 Juin 2012, 12:02

c'est comme Dallas ?
Il est dit parfois que toutes les guerres ne sont que des guerres de religion. Alors dites-moi le nom de ce Dieu qui les autorise à tuer l'amour (Apologue d'Alegranza)
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar Rapide 424
28 Juin 2012, 12:36

N'empêche qu'il y a de quoi faire ; d'abord les départs (revente) et les arrivées de personnages, les familles entières qui se déchirent comme ces ocem PLM parties en exil politique alors que les SNCF exploitent la vitrine, de même pour les CIWL Rivarossi, un peu mutilées, maquillées et bidouillées qui envoient des messages subliminaux à LSM pour retarder la sortie de leurs CIWL, alors que les OCEM Lemaco très bling-bling et ray-bannées envahissent le paysage de la vitrine ou même un couplage d'ocem LSM n'a pu perdurer à cause de leur petit effectif justement et la non-venue des renforts espérés ... Il y a aussi une rame nord un peu cheveu-soupière qui tente pas tous les moyens d'investir un étage complet .... Bref, tout ça, plus les couples et triades qui se font et se défont, comme une ocem RA rejetée par sa conjointe le belle ocem FL au profit d'une ocem de sa race au cul de laquelle traine déjà depuis un moment une belle mixte bagage qui tient absolument à sa place ne fin de rame ... Et puis, les locos, n'en parlons pas. C'est bien la lutte du pouvoir au sommet. Qui va se poster devant la belle rame bleu nuit de l'étage supérieur, la 241P Lemaco ou la 231G de la même marque ? Quoi qu'une 141R helvético-corénne tente elle aussi parfois d'occuper cette place qu'elle brigue de longue date, reléguée qu'elle est à une rame marchandise ... Et puis, il y a les drames possibles, comme la la voiture qui chute sur le clavier de l'ordi alors qu'on essayait de l'accoupler à une autre, perdant entre autre dans l'accident tout son organe à vis ... Bref, c'est sans fin. Il y en a au mois pour 12 saisons.
Modifié en dernier par Rapide 424 le 28 Juin 2012, 12:38, modifié 1 fois.
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar Pierre bis
28 Juin 2012, 12:38

C'est vrai que Soumagnac, c'est quand même une bonne référence, mais dans la volonté de simplifier pour présenter au grand-public, les journalistes, surtout TV, savent transformer l'or en plomb (pour rester poli).

Le sujet est coincé entre deux autres, un sur les fans de la Wermacht, et l'autre sur ceux qui sont amoureux des singes. Donc il s'agit bien a priori de présenter tous les tarés déviants dont nous avons l'honneur de faire partie.


L'intitulé de l'émission est lui-même une sorte de confusion. Je cite
"Il faut réenchanter le rêve français" disait François Hollande, lorsqu’il était encore candidat. Y parviendra-t-il ? En ces temps de crise annoncée, les Français continuent-ils de rêver ? Complément d’enquête aux côtés de ces passionnés prêts à tout pour vivre leurs rêves.

"Le" rêve français, pour peu qu'il existe, ce n'est pas "Les rêves des français".

Mais nous pouvons avoir une bonne suprise. Le fait que le journaliste soit arrivé jusqu'à Soumagnac en est déjà une.

Bon il faut que je pense à enregister ça pour voir.
Une brute qui tourne en rond ne va pas plus loin que deux intellectuels assis (Michel Audiard revisité)
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar Rapide 424
28 Juin 2012, 12:49

Entre les singes et la Wermacht ? ! N'y compte pas, alors. :roll: Et pourquoi voulez-vous absolument regarder ça ? rien que pour vous mettre en colère ? Est-ce que je regarde les débats avec Melanchon, moi ?
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar xc656
28 Juin 2012, 12:50

Rapide 424 a écrit:N'empêche qu'il y a de quoi faire .... comme la la voiture qui chute sur le clavier de l'ordi alors qu'on essayait de l'accoupler à une autre, perdant entre autre dans l'accident tout son organe (appareil reproducteur ou orgasme ?) à vis (?) ... Bref, c'est sans fin. Il y en a au mois pour 12 saisons.


Oui ... Mais encore ... ? Voilà ce qui arrive quand on oublie de prendre ses gouttes! Une bonne séance de "divan" et cela ira mieux après! :mdr2:
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar Rapide 424
28 Juin 2012, 13:08

Et que dire des amours impossibles entre ce qui est muni d'attelages factices et ce qui l'est d'attelages à vis fonctionnels ? ............
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Re: Le train, pourquoi ?

Messagepar gib
28 Juin 2012, 13:25

Que dire ? Ca dépend de l'endroit où ils sont disposés dans la vitrine: s'ils sont tout en haut, il faut au moins un marchepied devant la vitrine pour pouvoir les examiner d'en haut !

:mdr2: :mdr2:

Plus sérieusement, Michel, depuis le temps que tu en parles, de ta vitrine ... Mais nous n'avons encore rien vu ! Une ti't photo, peut-être ? ;)
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