Forum Train

Bonjour à tous ,

Une question que j'aimerais bien creuser un peu (ça m'occupera un peu, car aujourd'hui à Orléans, c'est d'un morose..) et qui m'aidera à mieux comprendre comment on devient ferroviphile : à quel âge et pour quelle raison avez-vous "plongé" ?



Rosie l’inquisitrice

rosie03 a écrit:...car aujourd'hui à Orléans, c'est d'un morose..

C'est normal, il manque Rodolphe !... ...(Fayot !)

Un père cheminot ensuite, un set de départ Fleischmann , et par la suite, cheminot moi-même

rosie03 a écrit:...à quel âge et pour quelle raison avez-vous "plongé" ?...

J'ai commencé à 10 ans avec un JEP en 0. Gamin j'y ai joué tout le temps.

Adolescent j'ai eu un penchant pour les motos et les filles... Normal non ?..

Quand on a eu notre fils, je lui ai monté un "réseau" Jouef H0, sans succès...

Puis la vie de tous les jours, travail, maison, enfants, vacances, ont eu raison de ce qui aurait pu être mon budget train...

Dans les années 80, j'ai monté un nouveau réseau pour mon fils, en N, Fleishmann, Arnold, Lima, toujours sans succès... Bof !..

Après, les aléas (jacta est) de la vie m'ont progressivement éloigné de mes loisirs : trains et même moto !

Arrivé à la retraite, j'avais du temps et de l'argent, je suis revenu au train. Pas à la moto, je n'ai plus la forme.

Voilà, une vie résumée en 7 lignes...

Papou89 a écrit:

rosie03 a écrit:...car aujourd'hui à Orléans, c'est d'un morose..

C'est normal, il manque Rodolphe !... ...(Fayot !)

C'est vrai qu'il nous manque notre Rod, ça doit être une des rares expos qu'on fait sans lui

En tous cas, merci à ceux qui m'ont répondu, j'espère avoir d'autres réactions, histoire de pouvoir "disséquer" le pourquoi on devient modéliste.

Je me suis retrouvé assis au milieu d'un ovale Fleischmann à la St Nicolas. Avant cela, quand résonnait le sifflet de la vapeur qui arrivait en gare, mon grand-père devait pousser mon landau jusqu'au point de vue qui surplombait la gare pour que je voie la remise en tête. Heureusement pour lui, la circulation était en déclin et je ne les entendais pas toutes ; puis vint l'âge de la maternelle et là, plus question d'aller voir

Par après vinrent les gonzesses et leurs ..... et leurs ..... puis les années impécunières de l'université et toujours les gonzesses. Suivirent les premiers salaires et l'hamstérophilie ferrovimodéliste. Et maintenant que la grande faucheuse n'a pas voulu de moi, j'ai du temps et de la place, alors

Papou89 a écrit:

rosie03 a écrit:...car aujourd'hui à Orléans, c'est d'un morose..

C'est normal, il manque Rodolphe !... ...(Fayot !)

D'ailleurs, ne dit-on pas "Corpet qui fume n'accumule pas mousse" ?

Un train Distler "tIn Plate" à l'échelle 0, trois rails triphasé: une locomotive à vapeur noire à roues rouges (supposée reproduire une BR 01 DB, ou peut-être une BR 23) et trois voitures: une rouge, une verte et une bleue. Ovale de rails montés sur une planche.

Apporté le 6 décembre 1957 (j'avais 4 ans) par St-Nicolas sur recommandation de mon bon-papa.

Je ne l'ai plus car il a disparu au cours d'un déménagement. Mais j'en ai retrouvé des images sur le net:

Voici la locomotive:



Et dans cet autre coffret, les trois voitures et les rails:




Vous comprenez pourquoi les roues rouges maintenant.

J'ai aussi eu du H0 Fleischmann en 1960. J'ai tout arrêté en 1975 environ pour reprendre à l'échelle N vers 1985.
La recherche de davantage de réalisme et la conception modulaire ne remontent qu'au début des années 2000.
Je ne me suis jamais considéré comme modéliste. Je joue au train.

PS: il n'y a aucun cheminot dans la famille et j'ai très peu pris le train dans mon enfance. C'est clairement le jouet qui m'intéressait.

Coffret Jouef à ma st-Nicolas de mes 7 ans. Papa et parrain jouant avec, et je ne pouvais y toucher.

Depuis lors, je soigne ma frustration...

Réseau à 12 ans, grosse évolution à 18 ans, et grand réseau en construction depuis 12 ans environ. Jamais vraiment arrêté, mais calme relatif de 25 à 40 ans.