Forum Train

Faites du Märklin

Merci Rock!

Faisez du Märklin et vous ne serez jamais malade...

Märklin fait peut-être de bon produit, je n'ai rien à redire là-dessus mais les deux reproches qui je peux faire ce sont: les picots et les prix un peu élevé.

Ah. Donc Märklin serait cher. Ne serait-ce pas l'occasion de pousser un cri de gueule et de dire : Il y a de l'abus ?

Non non, je n'ai pas l'intention de pousser un coup de gueule.

bon faut arrêter avec les Märklin ceci, Märklin celà, c'est trop cher, c'est pas détaillé... le seul gros défaut qu'on puisse reprocher à Märklin, justement c'est que c'est du Märklin!!!!!!
Ceci dit sur le ton de la plaisanterie bien entendu...

Fabien G a écrit:Märklin fait peut-être de bon produit, je n'ai rien à redire là-dessus mais les deux reproches qui je peux faire ce sont: les picots et les prix un peu élevé.

Ben , faut bien payer les picôts !!!

alors forcément , c'est plus cher que du "2 rails"

Morvan a écrit:alors forcément , c'est plus cher que du "2 rails"

Euh qu'elle est la différence entre un essieux CC et AC pour les wagons et voitures?

L'isolation des roues. Une des roues est isolée sur l'axe pour éviter les couts-circuits.

Mais tu risques quand-même de provoquer un court-circuit s'ils ne sont pas montés dans le bon sens, si tu utilises des essieux isolés d'un coté avec le matériel roulant à chassis métallique. L'idéal, ce sont des essieux avec les deux roues isolées. Ou encore certains essieux américains, à roues métal, mais avec axe en matière isolante.

(ou des roues jouef)

L'un possède une bague d'isolement, l'autre non. A la limite le coût de l'essieu CA est peut-être plus faible.