P'tit nouveau...

[Le Basque]

Oh, un pilote !

Moi qui toute ma vie, ai rêvé d'être une hôtesse de l'air.
Toute ma vie, j'ai rêvé de voir le bas d'en haut.

Bonjour !

[domi]

Enfin! Au siège de Muniste.com, on se sentait un peu seul.

Va falloir faire une enquête sérieuse sur ce truc

Rodolphe

A rail-Expo, plusieurs personnes m'ont demandé, un peu gênées, si c'était réel! Il faut dire que si tu tapes ça dans google, tu as plein de réponses!

Domi

[domi]

T'as vu les 742 s'en vont de chez AF

Disparition d'un métier au passage...
Dehors le troisième homme !

Rodolphe

Ouais, c'est la fin. Chez nous, ça s'est terminé le printemps dernier, et je dois dire que j'ai un serrement de coeur en réalisant qu'à priori je ne ferai plus jamais partie d'un équipage à trois... Il y avait une convivialité indéniable! Et sur le plan historique, c'est une confrérie datant des origines du transport aérien qui disparait...

Mais on n'y peut rien, c'est comme çà...

Domi

[domi]

Enfin! Au siège de Muniste.com, on se sentait un peu seul.

Ouais, ça y est, le nouveau commissaire politique vient prendre ses quartiers!

Domi

[Rodolphe]

Mon dernier vol devant remonte à un petit moment déjà, j'avais pu "faire" l'approche complète sur RUN dans un 742 d'AF. Equipage super, tous pilotes en club et même instructeurs. Le mécano était de loin le plus expérimenté, il avait volé sur des machins pas possibles ! Le copi était très jeune, mais avait fait des pieds et des mains pour pouvoir voler sur cette machine. Quand ils ont demandé et obtenu l'approche à vue, les trois se sont tournés vers moi avec un sourire de gamin. Inutile de dire que j'avais le même sourire qu'eux à ce moment là

Rodolphe

[domi]

Mon dernier vol devant remonte à un petit moment déjà, j'avais pu "faire" l'approche complète sur RUN dans un 742 d'AF. Equipage super, tous pilotes en club et même instructeurs. Le mécano était de loin le plus expérimenté, il avait volé sur des machins pas possibles ! Le copi était très jeune, mais avait fait des pieds et des mains pour pouvoir voler sur cette machine. Quand ils ont demandé et obtenu l'approche à vue, les trois se sont tournés vers moi avec un sourire de gamin. Inutile de dire que j'avais le même sourire qu'eux à ce moment là

Rodolphe

Ouais, c'est toujours un super souvenir, ce genre de choses! Mais maintenant, merci à Ben Laden et à son orchestre, ce genre de choses n'est plus possible, car les visites de poste sont à présent interdites..

Domi

[Rodolphe]

Mon dernier vol devant remonte à un petit moment déjà, j'avais pu "faire" l'approche complète sur RUN dans un 742 d'AF. Equipage super, tous pilotes en club et même instructeurs. Le mécano était de loin le plus expérimenté, il avait volé sur des machins pas possibles ! Le copi était très jeune, mais avait fait des pieds et des mains pour pouvoir voler sur cette machine. Quand ils ont demandé et obtenu l'approche à vue, les trois se sont tournés vers moi avec un sourire de gamin. Inutile de dire que j'avais le même sourire qu'eux à ce moment là

Rodolphe

Ouais, c'est toujours un super souvenir, ce genre de choses! Mais maintenant, merci à Ben Laden et à son orchestre, ce genre de choses n'est plus possible, car les visites de poste sont à présent interdites..

Domi

Heu...
C'était bien après le 11 septembre 2001 et ça n'a pas posé le moindre souci
Recommandation glissée dans le casier du CDB, ça aide un peu il est vrai.
Mais même sans ça, il faut tenter.

Rodolphe

[domi]

Oui, ça peut encore marcher ponctuellement "chez nous" (en France)....Mais c'est de moins en moins évident. Maintenant, dans la compagnie pour laquelle je travaille, notre documentation stipule noir sur blanc que les visites de poste sont interdites en vol.

Et chez les anglo-saxons, c'est du béton armé. Il y a 4 ans 1/2, j'ai eu la chance de faire un New York Londres en passager sur un ..... Concorde (de British Airways)! Et malgré le fait que j'avais ma licence de pilote pro et mon badge compagnie, impossible d'aller dans le cockpit pendant le vol...

Domi

[Rodolphe]

Triste époque...

Rodolphe