Forum Train

Aujourd'hui,une visite surprise...................M Xavier Jacquet est venu à la maison,comme il était en Belgique!!!!!!malheureusement il était pressé et n'est resté que 30min mais croyez moi il m'a montré des documents à faire baver!!!!!!!!!!!!!!!!bien entendu je lui ai montré mes modèles qu'il a aprécié je pense (surtout le tram)
Pour rappel;M Jacquet faisait des articles pour LR dans les années 80............à vos archives
Arthur

A part en avoir entendu parler et vu à l'occasion son nom dans un ou deux articles, non, je ne connais pas.

Peux-tu nous en dire plus?

A oui! De sacrées réalisations...

j'adorais ses articles à l'époque, et je me souviens d'une Shay vapeur vive Marcet dans son jardin !

Si j'ai bonne mémoire c'est l'un des développeurs de la notion de modélisme d'atmosphère... Avec de superbes réalisations dans les L.R. de l'époque. Et notamment un réseau en normandie extraordinaire ! Fin des années 1970, c'est d'ailleurs cette vague qui m'a remis sur les rails ma passion du Train !

LR était à la pointe et le peu d'anciens numéros que j'ai vraiment pris le temps de lire m'ont enthousiasmé. Tout ne bonifie pas forcément avec l'âge... et surtout avec le changement de génération...

Rodolphe

Tiens, c'est un des compliment que j'ai le plus reçu à Mechelen: l'atmosphère. Y compris des journalistes.

Perso, c'est avec Jacques Leplat que j'ai découvert cela et Bons baisers de Ferbach. Je ne savais pas, ne connaissais pas les autres précurseurs qui allaient dans la même direction. Qu'ils en soient tous remerciés!

Rodolphe a écrit: Tout ne bonifie pas forcément avec l'âge... et surtout avec le changement de génération...

Rodolphe

Du vin qui vieillit tourne ou au bon cru ou au vinaigre...

La belle série qui me plaisait tant dans LR et qu'ils ont saboté c'était Ferbach, pas le module (interessant en soi aussi) mais le grand réseau de Jacques Le Plat.

Soldier of fortune a écrit: La belle série qui me plaisait tant dans LR et qu'ils ont saboté c'était Ferbach, pas le module (intéressant en soi aussi) mais le grand réseau de Jacques Le Plat.

Farpaitement d'accord avec toi !

Saboté, c'est le mot.

N'est-ce pas plutôt la vitesse de travail de Jacques Leplat qui est aussi à mettre en cause?