Vu que ça commençait à faire un bruit bizarre - heureusement j'ai pris le temps de tester longtemps - j'ai démonté toute la loco

Ceux qui me connaissent savent que la probabilité qu'elle fonctionne de nouveau un jour était faible, mais tout est de nouveau en place et ça tourne

En fait la graisse sur les engrenages était certainement d'origine - au moins 20 ans donc. Nettoyage complet puis application de graisse LGB neuve et là c'est impeccable, fonctionnement très doux. Pourtant la mécanique est très simple, vis sans fin de chaque coté du moteur en prise directe avec un engrenage sur chaque essieu.
Bon il va falloir tout ranger, Mini Miss ne va pas tarder et j'ai mis un sacré brol dans le salon
Rodolphe