Forum Train

Posté: **24 Jan 2009, 00:16**

Mon maitre fut "Prosper"
Et mon nom (moins un "A")
Fit au Chemin de Fer
Un tort des plus ingrats.

Mon prénom sanctifié
Venant du Canada
Nous fait dans le gosier
Dire des "Ho" et des"Ha" !

C'est pourtant dans les trains
Que je fis ma carrière
Quand vers le Sud enfin
Je revins d'Angleterre...

Qui suis-je ?

Posté: **24 Jan 2009, 11:55**

Un homme qui s'appelle Vion? Laurent Vion..

C'est difficile ton quizzzzzz... :oops:

Posté: **24 Jan 2009, 13:08**

un petit indice siouplait

Posté: **24 Jan 2009, 13:25**

Un indice "Fromage"
Allez, je suis bon, un autre "Gard"

Posté: **24 Jan 2009, 18:43**

Bon, je vois qu'on sèche.

Un autre indice "Mines"

Posté: **24 Jan 2009, 19:09**

Paulin TALABOT ?
"Disciple d'Enfantin, il fut plus tard un grand entrepreneur de chemins de fer et un grand employeur d'ingénieurs des mines.
Une compagnie financière le choisit pour améliorer le canal Beaucaire-Aigues-Mortes (1829-34). Au cours de voyages en Angleterre, il se lie avec Stephenson et pressent comme lui l'importance du chemin de fer. Constructeur des premières lignes dans le Sud-Est de la France, il étudie la jonction de la Méditerranée à la mer Rouge (1845-47), forme la Compagnie Lyon-Méditerranée et s'emploie par des fusions à former la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée, dont il devient le directeur général (1862-82). En Algérie, il réalise des projets de chemins de fer et de transports maritimes, et d'exploitations minières. Il participa également au développement des chemins de fer italiens et autrichiens."

Posté: **24 Jan 2009, 20:04**

haut-allier a écrit:Paulin TALABOT ?
"Disciple d'Enfantin, il fut plus tard un grand entrepreneur de chemins de fer et un grand employeur d'ingénieurs des mines.
Une compagnie financière le choisit pour améliorer le canal Beaucaire-Aigues-Mortes (1829-34). Au cours de voyages en Angleterre, il se lie avec Stephenson et pressent comme lui l'importance du chemin de fer. Constructeur des premières lignes dans le Sud-Est de la France, il étudie la jonction de la Méditerranée à la mer Rouge (1845-47), forme la Compagnie Lyon-Méditerranée et s'emploie par des fusions à former la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée, dont il devient le directeur général (1862-82). En Algérie, il réalise des projets de chemins de fer et de transports maritimes, et d'exploitations minières. Il participa également au développement des chemins de fer italiens et autrichiens."

En effet, Paulin TALABOT, disciple de Prosper ENFANTIN, (Talbot, marque automobile, donc causa du tort au chemin de fer).
Le Saint-Paulin, fromage élaboré par les moines trappistes de St-Paulin au Quebec
http://fr.wikipedia.org/wiki/Saint-paulin
Il fut co-fondateur du PLM
et la suite ici
http://fr.wikipedia.org/wiki/Paulin_Talabot