Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 28 Jan 2023, 11:50Page 1 sur 1
Posté: 28 Jan 2023, 11:50Re: Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 28 Jan 2023, 22:34Planter un chou.
Re: Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 28 Jan 2023, 23:24S'essuyer les pieds = patiner
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Claude
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Claude
Re: Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 20 Fév 2023, 23:06Une bouillotte.
Re: Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 21 Fév 2023, 12:51Un ragoût (=voiture restaurant). Il y en a plein si on accepte les sobriquets.
Une gare. Eh oui, à l'origine, c'était un terme fluvial.
Exemple, le Quai de la Gare, à Paris, qui ne doit rien à la proximité de la Gare d'Austerlitz.
Une gare. Eh oui, à l'origine, c'était un terme fluvial.
Exemple, le Quai de la Gare, à Paris, qui ne doit rien à la proximité de la Gare d'Austerlitz.
Re: Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 21 Fév 2023, 14:43Bonjour,
Crocodile,
Oreille de cochon,
Soutien gorge (fin de caténaire).
jp
Crocodile,
Oreille de cochon,
Soutien gorge (fin de caténaire).
jp
Re: Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 21 Fév 2023, 16:48Croix de Saint André.
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Claude
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Claude
Re: Un terme détourné qui est devenu ferroviaire?
Posté: 21 Fév 2023, 18:12Rail : issue de l'ancien Français "reille" (barre de porte, barre, barrière).
Aiguille : qui est le nom de l'appareil de voie et non pas "aiguillage" qui normalement désigne l'action d'aiguiller un train.
Âme : partie centrale du rail.
Ballast : issue du Suédois "barlast" (charge inutile).
Champignon : partie supérieure du rail.
Compound : issue de la marine avant d'être utilisé dans les chemins de fer.
Coussinet : pièce en fonte fixée sur la traverse, qui emprisonne le rail double champignon ou dissymétrique.
Cul jaune : wagon du parc de service ne pouvant quitter son établissement (dépôt, gare...). Il est appelé ainsi car ses dossiers sont peints en jaunes.
Frette : pour renforcer la solidité d'une traverse qui présente des risques d’éclatement.
Lanterne : écrou allongé à pas inverse permettant de régler les barres de timonerie.
Mandoline : pièce en métal moulé maintenant l’écartement entre le cœur et le contre rail d’une aiguille.
Patin : partie inférieure d’un rail Vignole.
Remonte : mise à quai de voitures voyageurs nettoyées et préparées dans des chantiers situés en général à quelques kilomètres de la gare.
Rotonde :
Selle : pièce métallique posée sur une traverse et sur laquelle repose le rail Vignole.
Traverse :
Jean-Paul
Aiguille : qui est le nom de l'appareil de voie et non pas "aiguillage" qui normalement désigne l'action d'aiguiller un train.
Âme : partie centrale du rail.
Ballast : issue du Suédois "barlast" (charge inutile).
Champignon : partie supérieure du rail.
Compound : issue de la marine avant d'être utilisé dans les chemins de fer.
Coussinet : pièce en fonte fixée sur la traverse, qui emprisonne le rail double champignon ou dissymétrique.
Cul jaune : wagon du parc de service ne pouvant quitter son établissement (dépôt, gare...). Il est appelé ainsi car ses dossiers sont peints en jaunes.
Frette : pour renforcer la solidité d'une traverse qui présente des risques d’éclatement.
Lanterne : écrou allongé à pas inverse permettant de régler les barres de timonerie.
Mandoline : pièce en métal moulé maintenant l’écartement entre le cœur et le contre rail d’une aiguille.
Patin : partie inférieure d’un rail Vignole.
Remonte : mise à quai de voitures voyageurs nettoyées et préparées dans des chantiers situés en général à quelques kilomètres de la gare.
Rotonde :
Selle : pièce métallique posée sur une traverse et sur laquelle repose le rail Vignole.
Traverse :
Jean-Paul