Forum Train

Les cinq trains qui ont été immobilisés à l’heure de pointe mardi dernier sur la jonction Nord-Midi ont bien été sabotés mais pas au niveau du système de freinage, a indiqué lundi la SNCB en réaction aux informations parues dans la presse et qui faisaient état du sabotage du système de freins. La SNCB-Holding n’a pas voulu fournir d’informations supplémentaires quant à la nature du sabotage afin d’éviter « tout comportement d’imitation » et « dément formellement que le sabotage visait les freins ». L’immobilisation des trains la semaine dernière a provoqué d’importants retards lors de l’heure de pointe. « A aucun moment, les voyageurs n’ont été en danger. Le système de sécurité a parfaitement fonctionné », souligne encore la SNCB.