Modifié en dernier par decstef_be le 30 Jan 2011, 12:38, modifié 1 fois.
Stef, Saroulmapoul, ex "de base (I)"
Directeur es Peintures et Ravalements des Saroulmapoul
Chairman of the TRR (fully Corpetized)
Feeder Official Supplier
ça n’était pas un faut d'aiguillage, le conducteur du train marchandise ignorait un signal. même un appel d'urgence fait par le chef du gare était ignoré.
a l'autre coté un ne peut pas encore dire définitivement que le conducteur est coupable, ça existe aussi la possibilité d'une frein bloquée ou autre faut technique sur le train marchandise.