Forum Train

Salut,

Désoler d'importuner le forum pour ça, mais c'est tellement moche et idiot que ça me fout en boule...

http://www.tsr.ch/info/culture/3198073- ... nnois.html

Raser un dépôt de locomotives pour y mettre cette immondice, il y en a qui méritent des pieds au cul!!!

A+

C'est la vie, c'est l'apothéose de la cul-culture...

"...Il va entraîner une transformation urbaine "absolument essentielle", au moins comparable à ce qu'a représenté le quartier du Flon. Au lieu d'une place fermée, il y aura une place ouverte, avec "une recomposition de l'espace public"..."

Voilà des mots qui m'amuseraient si on ne détruisait pas une partie de notre patrimoine pour construire des merdes au service d'une prétendue élite !

Dans quelques temps, on se rendra compte de nos erreurs, mais ça sera trop tard...

Ah oui, c'est beau ce projet... Heu, cela sera-t-il autant pérenne que Notre-Dame?

Avant on construisait des bâtiments pour une raison purement pratique ou technique et en plus ils étaient "beaux", ne serait-ce que par les formes qu'impliquaient les techniques et la culture de l'époque.
Aujourd'hui on fait des bâtiments pour une raison souvent politico-financière et plus ils sont moches et plus on écrit partout qu'ils sont beaux.

Des gares rasées à Lausanne c'est pas la première l'ancien terminus du LEB avait une gare de style primitif

A Paris une gare est devenue un musée

Et a Bruxelles une gare est devenue un concessionnaire automobile


BG

Le musée d'Orsay conserve et embellit l'ancienne gare d'Orsay http://www.imagesdubeaudumonde.com/arti ... 10894.html
Cette gare a commencé comme tête de ligne de la compagnie Paris - Orléans, électrifiée dès l'origine, 1900, par 600 volts troisième rail, avec changement de traction à Austerlitz. Les trains de grandes lignes devenant trop longs pour la gare, leur terminus a été reporté à Austerlitz, le sous-sol ne traitant plus que le trafic banlieue, le rez-de-chaussée et au dessus servant à autres choses. La partie ferroviaire a été intégrée dans le RER C. Quand j'habitais chez mes parents à Viry-Châtillon, en banlieue sud de Paris, et que je travaillais à Paris, j'utilisais cette gare, traversait la Seine et le jardin des Tuileries pour aller, dans un premier temps à proximité des grands magasins du Printemps, puis ensuite entre la gare Saint-Lazare et la place Clichy.

Si seulement ces *** de décideurs pouvaient faire autre chose que tout raser et tout reconstruire, ça ferai du changement...

Cette gare transformée est superbe! Pourvu que quelqu'un de lucide puisse torpiller ce projet...

A+

Bonsoir

De toute façons le dépôt de lausanne va fermer, car inutile juste pour petit entretien plus de tour en fosse transférer a ge et veule construire un nouveau dépôt a sébeillon.