Forum Train

Bonjour à tous .

J'ignorai dans quel sujet mettre cette réflexion . j'ai donc choisi cette rubrique , et si cela ne convenait pas , je laisse aux modérateurs le soin de la déplacer ou de la supprimer .

Sur le site de Ste Thérèse apparaît depuis quelques temps un feuilleton ferroviaire ( et ce n'est pas le premier ) laissant penser que l'on va nous expliquer le métier d'agent de conduite . Déjà , je ne comprends pas bien le titre choisi par le tenancier du site , car , bien franchement , je ne vois pas ce qu'il y a de rigolo , à moins bien-sûr de sombrer dans le dénigrement .

A mon humble avis , et j'insiste sur l'adjectif , qui ne doit pas exister dans le jargon de cette personne , à part dénigrer une profession , je ne vois pas à quoi peut servir un tel truc sur un site marchand .
Les différentes séquences présentées en photos n'ont aucun ordre logique car un coup on voit le mécano au pied de la machine , un coup on le voit dans sa machine , un autre coup on le voit au manche de sa machine , et tout ça ponctué à chaque fois d'une heure qui ne veut rien dire , bref , un tas d'informations qui n'en sont pas , et qui manifestement ont été pompées ailleurs , l'ensemble donnant quelque chose qui ne ressemble à rien et qui ne doit faire rire que son auteur .

Quel est le but de cette "démonstration" ? Je l'ignore , mais venant de quelqu'un qui nous considère comme des "gogols de fourum " ( je le cite , et au passage , vous apprécierez le respect pour les éventuels clients) , j'ai quelques doutes sur la véracité et l'honnêteté de cette démonstration qui a l'énorme inconvénient de ne rien démontrer du tout .

C'était un tout petit , mais vraiment tout petit coup de gueule ( à la hauteur de la situation ) contre ceux qui veulent impérativement donner un avis sur ce qu'ils ignorent (pour se défouler ou acquérir une notoriété) , et dans ce pays , ils sont malheureusement très nombreux !

A plus ,

Philippe .

A mon avis, il n'engage que moi, mais je le partage :

Soit tu lis la prose de Ste Thérèse pour te marrer, si, si, de temps en temps, c'est drôle, mais tu n'y attaches pas plus d'importance que ça...

Soit tu oublies l'adresse de son site !....

C'est un fouteur de merde, et ce depuis longtemps !...

Mais il n'a pas toujours tort...

J'aime bien il en faut deux ou trois de plus comme lui, pas de langue de bois.

salut phil. le document auquel se réfère ste therese est vieux rail passion censé expliquer la journée de travail d'un adc
ce texte est d'ailleurs bourré d'érreurs, notre ami de lisieux fréquente fréquement les cabines de conduites de façon illicitte et il n'a pas l'honnettetée de rectifier les erreurs commises dans le document cité plus haut .sa façon de mettre les pieds dans le plat peut etre parfois horripilante mais elle a le mérite de dévoiler les dessous et méthodes des revendeurs et industriels. amicalement gilles.

x2857 a écrit: J'aime bien il en faut deux ou trois de plus comme lui, pas de langue de bois.

Un seul est bien suffisant



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C'est ton avis pas le mien..............

Pour faire plus sérieux, je déplacerai ce fil dont je ne suis pas croyant dans cocoon.
Rodolphe si tu m' écoutes ?
Patrick

Bonne idée que je viens de suivre. Le sujet est déplacé.

Pour le fond: Un comme Railway suffit. Il y en aurait deux qu'ils ne feraient pas plus de bruit.

Ne pas oublier non plus: C'est un commerçant, pas un éditorialiste... Voir donc son intérêt derrière ce qu'il dit.

Phil53 a écrit:... que l'on va nous expliquer le métier d'agent de conduite ...

Franchement c'est pas un exploit, suffit de suivre les rails.

Je suis déjà dehors.

meme pas la peine de suivre les rails le train le fait tout seul bon je prend la porte moi aussi