Par quoi remplacer le liège pour ballast ?

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Re: Par quoi remplacer le liège pour ballast ?

Messagepar FredVincent62
30 Avr 2021, 07:55

Merci Challenger pour ce retour d'expérience.
Peux-tu nous dire à quel moment tu as peint tes flancs de rail ? Avant ou après le ballastage ?
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Re: Par quoi remplacer le liège pour ballast ?

Messagepar Challenger60
30 Avr 2021, 09:08

Ni l'un ni l'autre ;) En fait mon réseau est entièrement équipé de voie Tillig (à l'exception d'une TJS Roco) et les rails de la voie au mètre Tillig sont brunis, donc inutile de les peindre...
Olivier

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Re: Par quoi remplacer le liège pour ballast ?

Messagepar Christophe AMF87
30 Avr 2021, 16:29

Pour la semelle, j'ai pour Cahéquien utilisé en pleine voie de la Woodland Scenics en mousse, elle se vend aussi sous la marque Noch, l'insonorisation est parfaite, et c'est déjà prédécoupé avec le biseau (deux demi semelles). La mousse est gris noir ce qui évite aussi les taches disgracieuses mentionnées par Olivier. A ce jour aucun souci de vieillissement, c'est posée depuis (déjà) plus de 10 ans.
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Re: Par quoi remplacer le liège pour ballast ?

Messagepar FredVincent62
04 Mai 2021, 09:15

Challenger60 a écrit:Ni l'un ni l'autre ;) En fait mon réseau est entièrement équipé de voie Tillig (à l'exception d'une TJS Roco) et les rails de la voie au mètre Tillig sont brunis, donc inutile de les peindre...


C'est cool, ça évite du boulot.
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Re: Par quoi remplacer le liège pour ballast ?

Messagepar Daniel2
15 Mai 2021, 16:42

Jipach a écrit:'jour à tous,
s. Pour les courbes, j'encoche largement les bandes au cutter côté extérieur virage, tous les 5cm ou moins en cas de courbe serrée, pour permettre leur cintrage en éventail Photo 2. Les lignes tracées permettent de finaliser parfaitement le tracé des courbes et des raccordements par simple visée à l'oeil photo 3. Lorsque la colle est sèche, je positionne la voie en me guidant sur les 2 lignes extérieures et je la fixe par une succession de petits point de colle chaude à l'extrémité des traverses. Cette fixation permet encore tous les ajustements avant de noyer tous ça dans le ballast.
Jipach

IMG_20210213_01.jpg


IMG_20210213_02.jpg


IMG_20210213_03.jpg


Quel est l'intérêt de faire des coupes dans le dépron pour les courbes ?

Vu le prix du matériau, se contenter de le découper en fonction de la courbure est préférable.
Daniel2
 
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