Mon premier diorama.

[Pirlouit95]

La mousse envahit tout:

Comme je n'avais pas de liège, la semelle de voie est en carton plume.
J'ai mis de la terre de chaque côté de la voie. Dès que c'est sec, je prends des photos et je les poste.
Je mettrai certainement un peu d'herbe.
Ensuite, pose définitive de la voie et du ballast.
A ce sujet, est-ce que le petit gravier que j'ai utilisé pour la cour de la boulangerie convient?
Après, ou avant, selon mon humeur, création et pose d'un portail et d'une clôture à la cordonnerie.

Bonne soirée.
A+.
Johan.

[Pirlouit95]

Bonjour à tous.

J'ai repeint la semelle de voie en couleur terre foncée. J'ai mis de la terre et de l'herbe le long de la voie.

J'ai collé la voie.
Il me reste à coller le ballast.
J'en profite pour vous présenter mes 3 locos:

La 202003 de NMJ:

La 1605 de Marklin:

La BR 294 Roco du coffret de départ:

[Pirlouit95]

J'ai fait le portail de la cordonnerie:

A suivre.
Johan.

[sncb_nmbs]

Salut Johan,

Et bein, cela avance dis-donc

Le carton du pont a gondolé à cause de la patine ou c'est l'effet macro de l'appareil photographique

Attention au positionnement du Z de renfort des portillons

Celui du passage piéton = ok
Celui du passage carrossable = ko

[Pirlouit95]

Merci Bernard.
Pour le carton du pont, c'est du au montage. Il est comme ça depuis le début. Et l'effet macro amplifie.
Pour le portillon carrossable, j'avais mal calculé sa longueur et comme je n'ai pas beaucoup de chutes de balsa, je l'ai recoupé. Je le referai plus tard.
Bonne soirée.
Amicalement.
Johan.

[sncb_nmbs]

Re- Johan,

Je ne voulais pas parler de la longueur du portillon, mais du Z de renfort !

les deux Z sont les mêmes alors que celui de la partie carrossable doit-être contraire Capisco ?

[Pirlouit95]

Re Bernard.
Je pensais que tu parlais de la coupe de la diagonale.

Mais j'ai compris. En fait, il doit être comme ça:

Si par contre, je refait le portail à 2 battants pour pouvoir le fermer lorsque la voiture est dans l'allée. Problème relevé sur un autre forum. Car là, pour fermer le portail, je dois reculer la voiture jusque dans le potager.
Donc si je le refait en 2 battants, je devrai faire comme ça?

J'ai bon m'sieur?

Amicalement.
Johan.

[sncb_nmbs]

Re Bernard.
Je pensais que tu parlais de la coupe de la diagonale.

SAM_1318-02.jpg

Mais j'ai compris. En fait, il doit être comme ça:

SAM_1318-03.jpg

Si par contre, je refait le portail à 2 battants pour pouvoir le fermer lorsque la voiture est dans l'allée. Problème relevé sur un autre forum. Car là, pour fermer le portail, je dois reculer la voiture jusque dans le potager.
Donc si je le refait en 2 battants, je devrai faire comme ça?

SAM_1318-04.jpg

J'ai bon m'sieur?

Amicalement.
Johan.

Ben non M'sieur

Le portail de droite doit être le même que celui piéton.

Bon, errata de ma part :

http://www.clotures-bataille.fr/site/im ... C06062.JPG

Apparemment, c'est celui de gauche qui est bon

Mais en Belgique, et à la SNCB : http://users.skynet.be/van/Old_lnc.jpg le Z est côté charnière en haut.

[Wolfram]

Bonsoir,

Si je me souviens bien, il y a une différence entre les structures en bois et en métal : le métal pouvant être chargé en extension, la diagonale est descendante (en partant de la charnière), alors qu'en bois elle doit être montante pour être chargée en compression.

[Pirlouit95]

Donc d'après ta photo portail privé, mon dessin de la 3ème photo est bon.
Je devrais donc inverser le portail piéton.
Mais pour ma part, esthétiquement et symétriquement, ce dessin est très bien.
Il y a une continuité dans les branches des Z.

Qu'en penses-tu?