[0] Une annexe traction ou une rotonde PLM: la suite...

[François D]

Salut Bagages E,


je viens de voir sur Entrevoie des photos de tes LZZDE et YDE : graisseux à souhait, superbes !

[Bagages Express]

Salut Bagages E,

je viens de voir sur Entrevoie des photos de tes LZZDE et YDE : graisseux à souhait, superbes !

Salut François,

Ca ?
Laisse tomber, c'est du Nord, ça n'a jamais roulé dans le Bugey

[François D]

...bon, tant pis !

Après-midi consacrée à quelques rambardes.
Un profilé en H , deux ronds de diamètres différents, une carte Bristole pour aider aux repères de perçage et hop !

... un peu de peinture à l'aérographe ...

... et juste le temps de faire une photo (avant la pluie) !
ça meuble bien.

Je vais laisser un peu ce coin-là reposer, y a plus grand chose à faire pour le moment et je vais revenir sur la voie de dépotage. A+

[dan_c]

François, je ne le dis pas à chaque fois, mais je ne me lasse pas de ce dépot ...

[Bagages Express]

...bon, tant pis !

Après-midi consacrée à quelques rambardes.
Un profilé en H , deux ronds de diamètres différents, une carte Bristole pour aider aux repères de perçage et hop !

... un peu de peinture à l'aérographe ...

ça meuble bien.

C'est tout à fait le genre de truc simple... que je n'ai jamais réussi à faire !

[PN60]

belle technique que cette réalisation de rambardes c'est vrai que pour ma part j'aurai plus utilisé des chandeliers de garde corps déjà percés mais lorsque l'on a cette méthode c'est le top

[François D]

Je relance la discussion.

Je me suis inspiré de cette photo parue il y a plusieurs années sur un fil de discussion très intéressant sur La Mouche.

Contrairement à ce que Bagages et PN60 veulent faire croire, c'est d'une construction extrêmement simple.
Le gros avantage de le faire "home made", c'est la totale liberté (hauteur, nombre de barres transversales, longueur etc...) en restant assez conforme à un modèle existant. Mais il y en a tellement d'autres !

Les chandeliers sont des H (1,0 x 1,5 mm), coupés sur un gabarit dessiné sur la carte Bristol (quadrillage 5 x 5 mm - c'est plus pratique). Les chandeliers d'extrémité sont plus longs pour pouvoir être bien plantés dans le décor
Les trous sont percés à 1,0 mm pour enfiler les barres transversales de 0,8.
Les barres sont poussées au delà de leur position définitive et étamées toutes du même côté des chandeliers. Les chandeliers sont largement imbibées de flux.
Suffit juste de ramener la barre pour que chaque zone étamée soit dans le trou du chandelier et on applique le fer bien chaud : ça soude direct !
La main-courante est un rond de 1,2 mm donc légèrement supérieur. On étame le haut des chandelier, du flux sur le rond, on applique et on chauffe.
Quand tout est en place, un petit coup de disque à tronçonner sur tout ce qui dépasse.

Nettoyage à l'eau chaude + savon, "trempette infernale" et peinture.

[hmc]

Bonjour,
Et Hop, une p'tit pancarte bleue à droite de la porte
Ca manque cruellement
jp

[Undertaker]

Ne faudrait-il pas également signaler la dangerosité du passage !

Je crains qu'un jour François ne nous parle plus

[Bagages Express]

Et la porte, elle est où la porte ???