[0] Une annexe traction ou une rotonde PLM: la suite...

[- Z -]

Salut François,

petite mise en bouche du prochain engin de François : si petit mais juste in-dis-pen-sa-ble dans un dépôt !!!

(clichés made in "Rudy")
Ce poux du rail va être "énoooooorme" sur la poutre de St Maxime. A consommer sans modération avec toutes les électriques passant dans le coin..

GW

[- Z -]

Une page de réclame :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=23&t=15795#p280984

GW

[François D]

Salut François,

petite mise en bouche du prochain engin de François : si petit mais juste in-dis-pen-sa-ble dans un dépôt !!!

Ce poux du rail va être "énoooooorme" sur la poutre de St Maxime. A consommer sans modération avec toutes les électriques passant dans le coin..

T'es vraiment au courant de tout

Petite question : ce Y2100 peut-il conserver son immatriculation LOCMA ou faut-il lui mettre une plaque SNCF ?

St-MAXIME est censé se situer dans les années 80', années où la SNCF ne possède plus aucune de ces bestioles à essence.

[hmc]

Petite question : ce Y2100 peut-il conserver son immatriculation LOCMA ou faut-il lui mettre une plaque SNCF ?

St-MAXIME est censé se situer dans les années 80', années où la SNCF ne possède plus aucune de ces bestioles à essence.

Salut,
a dire d'expert les Locma ne sont pas des Y 2100 ; donc plaques
Alors le Marseillais, on roupille ;)

[Bagages Express]

Alors le Marseillais, on roupille ;)

non, non
Je suis bien là !

Il me semble reconnaître le "locma" du dépôt-vente de Marsan

[François D]

D'après Bagages Express qui m'a contacté en MP, le bidule est un Y2200 et non 2100.

Si j'ai bien compris les quelques infos glanées ici et là, les LOCMA sont considérés comme de l'outillage.
Si l'engin était déjà présent avant la fin des années 70 (date des sorties d'inventaire), il a probablement gardé ses plaques SNCF.


Bagages me dit qu'un n° de VF a traité du sujet. A priori n°18 (année 1983) mais je ne l'ai pas dans ma collection

[- Z -]

Salut François,

Les Y2200 ont officié dans de multiples dépôts. Ne te reste plus qu'à placer de belles plaques (AMF87 ) par dessus les marquages LOCMA et le tour de passe-passe sera joué !!!

@+
GW

[Bagages Express]

Le modèle réduit est bien un Y 2100, donc pas de soucis de ce côté là

C'est l'original ayant servi de modèle pour la déco qui est un 2200 (2310 de Vénissieux sauf erreur)

Les 2100 n'ont pas connu la période Locma, déjà amortis il n'était pas nécessaire de classer, pour des raisons comptables, en petit outillage.
Par conséquent, plaques sans hésiter !

Voies Ferrées avait du évoquer l'apparition des Locma dans sa rubrique "par express" mais je ne sais plus quand.
Il ne s'agit pas du n°18 mais d'un n° bien postérieur.

[- Z -]

Par conséquent, plaques sans hésiter !

D'accord sur ce point. D'ailleurs, un jeu de plaques semble livré avec ce superbe "poux du rail"...
Le n° du Voies ferrées traitant de ce sujet serait un plus...

Il me semble reconnaître le "locma" du dépôt-vente de Marsan

peux-tu nous expliquer le terme "dépôt-vente" employé dans ta phrase car je n'en saisis personnellement pas le sens ?
Merci pour ces éclaircissements...

GW

[Bagages Express]

Zorro, l'ingénu masqué

Je suis simplement heureux de voir que notre ami Hélis... CC1500v repart sur un nouveau projet plein de promesses après :

- le port de Marsan
- l'atelier de Marsan
- le dépôt de Marsan
...



(la suite en MP)