Forum Train

Bonjour à tous, je m'étais présenté à vous il y a quelques temps et je vous avait parlé de mon projet de diorama à l'échelle 1:43, qui devait mêler le ferroviaire et la route.
Le diorama a bien avancé depuis le confinement, voici quelques photos de sa réalisation.
Soyez indulgent, c'est mon premier dio, je viens du monde du modelisme RC, ce qui n'a pas grand chose à voir.
Il me reste à faire la signalisation lumineuse fonctionnelle de la voie ferrée, et les signaux lumineux fonctionnels du PN.
A ce sujet, je cherche des cotes précises d'un sémaphore 3 feux pour mettre devant l'entrée du tunnel, et je ne trouve pas...
La loco d'origine Lima recevra un détaillage, un éclairage de ses feux, et une patine.
Bon confinement à tous.
Stay home

OUFTI Que dire sinon

Pour le sémaphore vise un peu ICI

sncb_nmbs a écrit:OUFTI Que dire sinon

Pour le sémaphore vise un peu ICI

Merci, j'avais visité cette page, mais je m'y perd car il y a des modèles bien différents les uns des autres, et au final je ne sais pas faire mon choix...

Je ne sais pas s il est judicieux de mettre ton semaphore avant le tunnel suivant le sens de circulation, les specialstes de la reglementation vont pouvoir donner un avis, peux etre le disposer avant le PN.

Bravo pour cette premiere !!!!

Bonne continuation.

Patrick.

tchou-tchou a écrit:Je ne sais pas s il est judicieux de mettre ton semaphore avant le tunnel suivant le sens de circulation, les specialstes de la reglementation vont pouvoir donner un avis, peux etre le disposer avant le PN.

Bravo pour cette premiere !!!!

Bonne continuation.

Patrick.

J'ai consulté des sites de signalisation ferroviaire (echelle 1) et j'ai la confirmation que le semaphore peut être à l'entrée du tunnel pour ce sens de circulation, après, je suis dans une configuration un peu spéciale, un PN aussi près d'un tunnel est assez rare (voire jamais), alors j'adapte avec des distances plus courtes que dans la réalité.
Quoi qu'il en soit, le semaphore sera au rouge puisque la voie est occupée.

Fandulion a écrit:

tchou-tchou a écrit:Je ne sais pas s il est judicieux de mettre ton semaphore avant le tunnel suivant le sens de circulation, les specialstes de la reglementation vont pouvoir donner un avis, peux etre le disposer avant le PN.

Bravo pour cette premiere !!!!

Bonne continuation.

Patrick.

J'ai consulté des sites de signalisation ferroviaire (échelle 1) et j'ai la confirmation que le sémaphore peut être à l'entrée du tunnel pour ce sens de circulation, après, je suis dans une configuration un peu spéciale, un PN aussi près d'un tunnel est assez rare (voire jamais), alors j'adapte avec des distances plus courtes que dans la réalité.
Quoi qu'il en soit, le sémaphore sera au rouge puisque la voie est occupée.

Ben à double-voies, y'a le tunnel du Brison avec P.N. à quelques mètres de l'entrée du tunnel



GPS et si tu fais un demi-tour, y'a pas de signal au loin.

EDIT : pour une simple voie : un exemple ICI, bon d'accord, le P.N. est manquant

Pour le sémaphore, je pense à celui-ci : https://www.maketis.com/fr/voies/2500-s ... -2211.html

Eh ben! Pour une première expérience...chapeau

Belle réalisation ! Bravo !

voici un tunnel avec 2 passages à niveau avant et après le tunnel en Lozère ancienne RN9

Merci à tous pour vos réponses, en fait, suivant le trafic de la voie unique, on trouvera différents types de signalisation, voire rien du tout. Dans mon cas, voulant avoir des effets lumineux sympas, j'ai opté pour un BAL, considérant que cette voie accueille des trains dans les deux sens. Le sémaphore concerne le sens opposé à celui de la loco et sera bien évidement au rouge fixe.