Forum Train

cc6532+891 a écrit:Serge : petite confirmation svp : une bande de couleur représente 20 cm ?

Toutafé!

Bonsoir,

Serge :
J'ai remis à plus tard la suite de la fosse, et du pont tournant, n'ayant pas tous les matériaux sous la main...

donc reprise des murs, et plus spécialement l'encadrement des fenêtres de la rotonde.
j'avais pensé au forex, ou même au carton peu épais.
d'un autre côté, je ne voulais pas faire de raccords disgracieux entre les parties droites et cintrées de cet encadrement, alors je me suis tourné vers la pâte à modeler.
ayant dans mon stock un morceau déjà plat et sec, un coup de ponçage pour mise à l'épaisseur souhaitée (vive la poussière blanche ), évidement et vérification avec une fenêtre de chez DJFR..
Au cours de l'affinage final, la fenêtre s'est retrouvée en 2 morceaux
2 gouttes de colle à bois ont suffit pour réparer.
J'ai marqué au crayon papier les joints (en provisoire ).
résultat : un après-midi
sachant qu'il y en a ....
Mais je suis content du résultat.
A+


[attachment=0]EXT8.jpg[/attachment
photo du site "urbex, la rotonde jungle"

Même en gros plan, ça en jette ! Tu vas faire une merveille.

C est clair beau boulo
Par contre tu risque d y passer du temps ......
Bon courage pour la suite

Bonsoir,

Merci pour vos commentaires

François, comme je l'avais écrit, tu as mis la barre très haut avec ta réalisation.
j'accepte bien volontiers ce compliment.
le bâtiment d'origine était superbe, et l'intérieur comportait nombre d'éléments : passerelle pour accès aux toiture, beaucoup de fosses, des bâtiments accolés, des extracteurs de fumées, etc...

Tarmot17: oui, ça va durer, mais c'est le résultat final qui sera la récompense.
et ne faire que ce bâtiment me permet de ne pas m'égarer sur plusieurs lièvres à la fois..
parfois, je me pose la question s'il n'y a pas une certaine forme de folie.
même s'il peut y avoir des compromis, je vais tout faire pour les limiter (d'ou ce besoin de photos).
et puis, si un domaine me lasse de façon passagère, je peux toujours attaquer une autre pièce constitutive de cette rotonde...("on commence tout on finit rien
à bientôt

Le " on commence tout on fini rien " je maîtrise pas mal
C est l avantage , quant on fait un module ou un réseauil y a tant de chose a faire que l on peut varier les plaisirs.......

tarmot17 a écrit:Le " on commence tout on fini rien " je maîtrise pas mal

bonjour,
Salut Tarmot17,
je crois que l'on peut ouvrir un club spécialisé dans ce domaine
A+

salut cc6532+891

c est clair on va creer le club ; tucommencestouttufinirien.........
enfin ce qui rassure c est que petit a petit on arrive a voir le bout de certaine chose

Bonsoir,

toujours à propos des murs...

La 1ére photo de La mouche, avec le principe de fixation de la caténaire avec le mur de la rotonde.
on y voit les ancrages, l'isolateur...

ci-dessous une photo avec vue sur une partie des voies électrifiées à Annemasse.
on remarque que les poteaux ne sont pas dans l'axe de la voie, et même si elle est en état d'abandon, je ne vois rien au niveau du mur (contrairement à La mouche)...
sont-ce les poteaux qui tenaient ce rôle ?
si vous avez une explication.....
Merci !
A+



photo issue du site "urbex, la rotonde jungle"

Salut Laurent,

Les voies sont toutes dans l'alignement du parement séparant 2 fenêtres côté à côte. Les poteaux étant placés dans l'espace séparant les voies, je présume que l’organisation générale de la ligne aérienne de contact entre La Mouche et Annemasse était semblable.
A Annemasse, ces poteaux d'ancrage semblent supporter des sectionneurs : chaque voie doit pouvoir être isolée comme à la Mouche.
La différence étant qu'à la Mouche, le sectionneur est porté par les poteaux de bois supportant la charpente au droit du faitage, alors que c'est visiblement au niveau de l'ancrage à Annemasse (on retrouve ce schéma de branchement dans certaines gares parisiennes il me semble. Cf la photo de PLY ci-dessous).

Au niveau modélisme, ça me semble impossible d'imaginer un ancrage de la LAC directement sur les murs de la rotonde car il faut de temps en temps intervenir dans la maquette de la rotonde (décoration, nettoyage des voies etc...). C'est pourquoi j'avais contourné la réalité en implantant un poteau dans l'axe de chaque voie.
Par contre un ancrage comme à Annemasse me parait tout à fait concevable car il est indépendant des murs d'enceinte de la maquette qui peuvent être retirés et/ou construits séparément. J'y avais pensé pour ma rotonde mais finalement abandonné car ça multipliait les fils avec le risque de s'y prendre les mains pendant la construction mais surtout ça limitait du fait du "V", le point extrême où pouvait venir frotter le panto.

Est-ce que mon charabia est clair ?

La Mouche (Photo "Z")


Gare le Lyon (photo trouvée sur le net qui me fait bien rêver)