Forum Train

Bonjour,
Je vais attaquer le ballastage cet hiver, et j'hésite pour la grosseur et la couleur.
Certes je ferai du panachage, mais je pense utiliser une dominante de beige.
Pour la grosseur, j'hésite entre fin et médium.
N'étant sûrement pas le seul à me poser ces questions, il m'est venu l'idée de faire un sondage avec 2 réponses possibles (une pour la couleur et une pour la grosseur).
Vous pouvez éventuellement motiver vos choix, avec notamment l'échelle, l'époque et le type de circulations.
Personnellement c'est HO époque IV / V avec diesels et électriques
Si vous voyez d'autres options à ajouter, dites-le moi.
A vos marques...

Comme la couleur du ballast varie énormément en réalité (en neuf, ça dépend de la carrière d'origine, il y a des ballast roses) , et même en double voie, différentes l'une de l'autre, ne pas hésiter à faire des mélanges. Et en époque vapeur, bien noircir !

Pour la granulométire, c'est pareil : on peut mixer, y compris avec des sables de plage

Comme le dit TMB :

Jean-Paul

Pour ma part, j'utilise du granit rose du Morvan récupéré dans la carrière de ballast réel d'Epiry (Morvan) . Ballast obtenu par différents tamisages successifs pour obtenir des granulométries variées.

L’essentiel pour moi, c’est d’arriver à 8 à 10 cailloux entre chaque traverse en utilisant le ballast prévu pour une échelle inférieure (par exemple ballast [H0] pour un réseau en [0], etc…).

J'utilise le ballast de chez ARA Production pour le HO:


Cailloux calibrés avec arêtes vives comme le vrai.
A comparer avec celui de Brunoy


Vues générales:
Il faut traiter les pistes avant ballastage (sable de mer tamisé coloré avec de la poudre pour maçonnerie)