Forum Train

Salut...

Je me lance dans la constructon de petits dioramas, evoquant la Grande Ceinture Nord (mon fief).
Je commence par le premier, se situant avant l'électrification en 1975, c'est à dire, début 70, à l'époque où circulais les 65500 de la Plaine.

Voici le lieu à reproduire : L'entrée du tunnel de Champigny, coté Chennevières s/ Marne...
J'utilise comme base, une planche de médium de 10mm, de 25x50cm, rehaussé par du tasseau raboté de 9x8mm...
La construction du tunnel sera faite sur la base de carton à calendrier, recouvert de carton de boite de céréales...
La voie Peco 75 sera couvert de ballast HO GPP, le signal de fabrication artisanale, et le telegraphe de chez Model Art...

Appel à témoins : Je recherche, si quelqu'un possède, des photos vers 1970 de cet endroit ???

La construction sera narée ici...
David

Chouette projet, merci de nous en faire profiter !

Chouette époque aussi, avant l'arrivée de l'espèce de fil électrique au dessus des voies

J'aurais peut-être préféré quelques petites années avant, histoire d'avoir l'occasion de voir circuler les dernières vapeurs.

Nul n'est parfait et j'avoue préférer les volutes de fumée des locomotives à vapeur et même des "mazout" aux machins électriques

Rodolphe

Rodolphe a écrit:Chouette projet, merci de nous en faire profiter !

Chouette époque aussi, avant l'arrivée de l'espèce de fil électrique au dessus des voies

J'aurais peut-être préféré quelques petites années avant, histoire d'avoir l'occasion de voir circuler les dernières vapeurs.

Nul n'est parfait et j'avoue préférer les volutes de fumée des locomotives à vapeur et même des "mazout" aux machins électriques

Rodolphe

Quoique...



L'est pas belle celle là?

Pfou, c'est un châssis "type vapeur". Donc forcément au niveau des roues c'est beau. La caisse est quand même sympa, on constate que l'aérodynamisme n'était pas encore omniprésent Mais bon, ça roule quand même à l'électricité

Rodolphe

Les dernières vapeurs sur la Ceinture datent du milieu des année 50, lorsque les 060DA (futures 65500) les y ont chassés...

Mais j'aime assez les 031+130T à articulation, de Bobigny, mais faut remonter dans les années post-guerre, vers 1935 :
Ça existe en HO ???

Ce ne serait pas plutôt une 031 + 130T ?
Superbe machine ne tout cas !

Rodolphe

Rodolphe a écrit:Pfou, c'est un châssis "type vapeur". Donc forcément au niveau des roues c'est beau. La caisse est quand même sympa, on constate que l'aérodynamisme n'était pas encore omniprésent Mais bon, ça roule quand même à l'électricité

Rodolphe

EP 3/5 bavaroise, mise en service en 1920. (ici en livrée DB), courant alternatif 15KV 16H2/3.

Rodolphe a écrit:Ce ne serait pas plutôt une 031 + 130T ?
Superbe machine ne tout cas !

Exact oui !!!
Erreur de frappe !!!

Rodolphe a écrit:Ce ne serait pas plutôt une 031 + 130T ?
Superbe machine ne tout cas !

Rodolphe

C'est pas ce qu'il a écrit? Belle bête en effet. En HO? Pas chez Matrix. Un artisan?

Rockandrail a écrit:

Rodolphe a écrit:Ce ne serait pas plutôt une 031 + 130T ?
Superbe machine ne tout cas !

Rodolphe

C'est pas ce qu'il a écrit? Belle bête en effet. En HO? Pas chez Matrix. Un artisan?

Non, il a corrigé depuis

Rodolphe