Passerelle de visite de toiture en Zéro.

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Vous connaissez tous ceci à l'échelle H0 :

Comme nous en avions parlé ici : viewtopic.php?f=27&t=5076 , trois entreprises :

La Caverne du Rail, détaillant bien connu à Paris, Decapod, et moi-même avons lancé la production du même modèle mais à l'échelle Zéro.

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Une série de modèles montés a été réalisée et Decapod commercialise aussi le kit pour ceux qui le souhaitent.

Voici donc le contenu du kit. (Le réglet vous permettra de vous faire une idée de la taille des éléments)

Une planche de laiton photo-gravé de 0,3 mm comportant le "squelette" du modèle :

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Léonard dispose d'une bonne plieuse professionnelle, il a donc eu la bonne idée de livrer les flanc d'escalier prêt à monter :

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Ensuite les flancs en grillage sont livrés en maillechort (ou arcap ?) de 0,2 mm

Attention c'est TRES fin. On a tôt fait de passer à travers et de casser quelques mailles au passage C'est à mon avis le seul point vraiment négatif sur ce kit, les mailles sont peut-être un poil écartées, si elles avaient été plus serrées, le grillage aurait été plus rigide et solide. Mais surement moins beau esthétiquement. Tout est histoire de choix...

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Les divers décors et les marches d'escalier en laiton de 0,3 mm :

On a ici une des différence par rapport au modèle en H0, les marches sont en deux épaisseurs.

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Aller on passe au montage avec la structure.

Tout d'abord, la base. Pas de différence majeure avec le H0, si ce n'est que la plaque support est en deux parties à souder. L'alignement se fait grâce à un gros ensemble tenon - mortaise. Je soude ici à la brasure Etain - Argent pour une bonne solidité.

Notez la longueur de l'ensemble : environ 49 cm...

La suite est classique. Montage des 4 pieds sur la passerelle basse. Exactement comme en H0, en plus gros

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Après avoir confectionnées toutes les marches (on replie les deux ensembles marches / renforts l'un sur l'autre sans les détacher de la planche, super idée au passage et on soude légèrement par les tranches) on peut attaquer ce qui était un moment de bravoure en H0 : les escaliers.

Ici rien à voir, c'est plus gros et j'ai trouvé ça beaucoup plus facile. Les ajustements tombent pile-poil, ça se monte tout seul.

Variante par rapport au H0, il existe sur ce modèle des équerres de renfort en haut de l'escalier. Les flancs rivetés sont rapportés exactement de la même façon que sur la petite sœur.

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Ce n'est pas l'ordre de la notice, mais je préfère faire comme ça. A ce stade je monte les escaliers sur la passerelle.

On peut ensuite fixer définitivement les poteaux sur la base, les deux premiers seront bien verticaux, grâce aux escaliers. Ensuite on peut aligner parfaitement les deux autres. (sur la photo ils ne sont pas soudés)

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On prépare les flancs grillagés (et on peut le faire après avoir mangé un flan si on veut ). Pas de différence de conception par rapport au H0.

Un détail est différent. Sur les flancs à l'échelle HO, les plaques qui reçoivent les panneaux de danger, sont gravées directement sur le flanc. Ici elles sont rapportées. Et comme elles sont en demi gravure, les têtes des boulons de fixation sont représentées.

Les trous pour les boulons de fixation des flancs sur la structure existent aussi et les écrous (non fonctionnels ) sont fournis sur une des planches. Ils font environ 0,45 mm de diamètre

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Hop on pose les flancs sur la structure.

Ainsi que le "toit".

Différence majeure par rapport au H0 : les renforts sur la structure supérieure (le "toit") et sur la structure inférieure sont reproduits.

La pose des flancs sur la structure est l'étape la plus délicate. Les pièces ont tendance à gondoler sous la chaleur du fer. Il faut souvent leur faire comprendre où se mettre