Forum Train

Bonjour à Tous ,

Après avoir démonté le fourgon Edeka , l'avoir décapé ( décapant INTERFER ) , l'avoir repeint ( bombes Dalbe pour le blanc et Julien pour le gris métallisé ) , l'avoir remonté , avoir posé des décalques ( Carpéna ) on obtient :



Le grand moment c'est la repose des lentilles des phares et la pose des rétroviseurs ( ne pas boire de café avant )

Amicalement
Bernard dit Papy

Beau travail de précision

Salut Bernard,

Il est sympa ton GLR, c'est vrai que pour les phares il faut bien viser

Parfaitement raccord avec certains produits LSM ou REE

TMB 15 a écrit:Parfaitement raccord avec certains produits LSM ou REE

Bonjour à Tous ,

on peut aussi mettre ce camion Stef avec des wagons Hornby ( le vrai ) remis au goût du jour par mes soins


l'article complet est ici :
http://www.raileuropexpress.com/pages/m ... ulain.html

Il y a aussi 2 autres wagons de ma réalisation qui peuvent aller avec le camion : le Marcel Millet et le Daniel Levaux


Les articles concernant ces réalisations sont aussi sur le site REE

Bon dimanche
Amicalement

Bernard dit Papy

Bonjour à Tous ,

Voilà ce que peut donner le transkit version " primeur " acheté chez Narwag ( Mr Narboni est TRES compétent et sympa )
Les photos ne sont pas terribles et il y a des détails à reprendre







Amicalement
Bernard dit Papy

Il est bien aussi au jaune.

Je pense enfin j'espère pouvoir m'occuper de mes transports de paille pendant le week end.


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ligure a écrit:...... Je pense enfin j'espère pouvoir m'occuper de mes transports de paille pendant le week end....

Je te souhaite bon courage
Avant toute chose il faut t'occuper je pense des tendeurs des cordes sous le plateau qui ne sont qu'un magma de résine sans forme définie .
Pour rappel photo de ce que j'ai reçu ... et retourné




Cordialement
Bernard dit Papy

J'ai tout enlevé, j'ai envie de mettre des petits anneaux genre anneaux de levage à la place.


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ligure a écrit:J'ai tout enlevé, .....

C'est sur que vu comme ça les défauts ont disparus
Des anneaux pourquoi pas , ou alors refaire les tendeurs en Evergreen ( ou en laiton ) et moins longs que ceux qui équipaient le camion d'origine . Je n'ai pas de cote précises mais 30 à 40 cm de long me paraissent convenable donc 3,5 à 5 mm et du 2,5 à 3 mm de diamètre

Amicalement
Bernard dit Papy