Forum Train

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il une indication sur la hauteur d'un parapet en pierre pour un pont de route secondaire, ceci par rapport à la hauteur d'une voiture par exemple ?
D'avance merci !

La norme actuelle donne 1.10m. Mais l'ordre du mètre est bon.

Merci beaucoup !
J'ai trouvé ça sur gogol :



Le problème est de savoir qui est à la bonne échelle, la voiture viking ou le pont !
@++

Faire très attention au photo qui peuvent déformer la vue selon le point ou on se place.
Ta photo ne peut pas servir comme référence.
J'ai ça dans mes archives

Bonjour,
Je travaille depuis plusieurs années en tant que représentant la maîtrise d'oeuvre pour l'entretien et la réparation des ponts routiers.
Il n'existe pas de règle clairement définie quant à la hauteur d'un parapet en maçonnerie .Une circulaire de 1942, reprise en 1958 dit ceci : "la hauteur de 1 m où 1.10 m indiquée pour les garde-corps pourra être sensiblement réduite d'une quantité sensiblement égale au tiers de l'épaisseur du-dit parapet"
C'est à peu près ce qui est illustré ci-dessus ; la hauteur devrait être d'environ 85 cm !
Et depuis des décennies nous appliquons cette préconisation.
Bonne soirée !

Merci à tous pour ces précisions d'experts !
Mon parapet fait 1,5 cm, c'est donc trop d'1/2 cm à peu près, voilà qui n’arrange pas mes affaires. je vais chercher un moyen de rehausser la chaussée.
@++

Effectivement Doume07 a raison, il n'y a pas de document récent sur les gardes corps d'ouvrages d'art. Les normes connues sont relatives aux bâtiments. Néanmoins elles rejoignent un tant soit peu les documents des ouvrages d'art notamment quand les garde corps sont épais soit naturellement (maçonnerie) soit artificiellement (forme)

Pour les ouvrage d'art, il y a bien la norme NF XP98-405 de 1998. Mais il semble qu'elle soit restée expérimentale (préfixe X devant le P)

S'il y a des normes, sont-elles respectées ?
2 exemples, à Clamecy :

Le pont sur l'Yonne, à l'entrée de la ville:



Un pont sur le Beuvron, dans la ville :

C'est tout le problème des normes.
Quand elles existent et qu'elles sont valides, elles doivent être respectées. Elles engagent ceux qui ont la responsabilité des ouvrages en cas d'accident.

En cas de doute, toujours consulter l'énorme: