Forum Train

J'ouvre un nouveau sujet concernant les véhicules roulant sur nos routes...
Faller ayant inventé un superbe concept : le Car-System.
Depuis que du chemin parcouru pour ce système qui ne cesse d'évoluer, aussi ce serait utile d'en parler dans la rubrique décor puisque ceci en fait partie...

Alors voilà, je vous montre mes réalisations qui ne se trouvent pas dans le commerce...!
Ces véhicules sont de base Herpa, équipé d'accus rechargeables, alimentant un moteur, et l'éclairage, le guidage se faisant par un suivi d'un fil acier noyé dans la chaussé, fil qui attire un micro aimant sur une lamelle qui monté sur l'essieu avant mobile sur 3 plans, permet de faire du mouvement sur la route.

De nos jours, arrêts, démarrages progressifs, fonction clignotants, et même sirène, tout est possible... !

Un nouveau camion est arrivé dans mon parc, il n'est pas encore équipé de lumières :


Le bus, modèle qui stoppe devant son arrêt avec les warning à l'arrêt puis clignotant à gauche au démarrage progressif...


Croisement de deux gros trucks donc l'un d'eux est reconnaissable, le Coca cola équipé de 156 leds au total et deux accus de 1400mA/H :




Ayant décidé de frapper fort, j'ai décidé de faire un nouveau Coca-cola, avec des leds plus petites ( de la taille d'un point de stylo sur la papier ! ), il sera équipé de 460 leds !!! Je l'ai nommé Coca cola I et II pour faire simple :

un équipement lumineux qui sera alimenté par deux accus de 2600mA/H !


Enfin la caserne de pompiers abritant 3 véhicules : 1 FPT, 1 EPA et un VSAV :

1 Fourgon Pompe Tonne : 33 leds
1 Échelle Pivotante Automatique : 23 leds
1 véhicule Secours et Assistance aux Victimes ; 26 leds
ces 3 véhicules sont illuminés, warnings, gyrophares, phares et anti brouillard, position et stop rouges ainsi que les gabarits latéraux.

La suite viendra...

chapeau

Alors là, les gars, pour avoir vu ailleurs ses réalisations, c'est du grand art, époustouflant.

Mais dis moi LPAT67, 460 leds les bras m'en tombent.
Questions:
Où trouves tu ces leds? Sont elles déjà câblées?
Pour les souder en place il faut un microscope?

Je serais curieux de te voir faire un jour, ça doit valoir le déplacement.

En tous cas

J'apprécie la côté technique des camions Coca-Cola, mais pas du tout le côté esthétique. Mon réseau ne sera pas un arbre de noël. D'ailleurs, les réseaux trop flashy que je rencontre en exposition ne me plaisent généralement pas du tout.

Je préfère le côté réaliste du bus qui s'arrête, clignote, etc. Et encore, la puissance lumineuse est largement surdimensionnée.

Super!
Si possible, je souhaiterais avoir aussi plus de détails sur le "comment tu fais" pour arriver à ça.
C'est un truc qui me tente bien, mais je n'ai jamais trouvé de doc satisfaisante ou alors c'est en langage teuton que je ne maîtrise pas du tout.

C'est Noël avant l'heure, le sapin sera inutile auprés de ton réseau

En tout cas, c'est magnifique!

Avec le car systéme, je regrette tout simplement le manque de véhicules typiquement Français, mais il y a toujours moyen de bidouiller.

Oh que oui !

Déjà, pour la motorisation par exemple le GLR8 de Brekina :







Ou un type H praliné :





Enfin, un MB L406 Wiking :





Réalisés respectivement à partir de vieux modèles FALLER :

Il n'a a pas moyen de garder les jantes des Berliet Brékina ?

OK merci pour le détail de la construction. c'est pas gros quand même....

ligure a écrit::applause: Il n'a a pas moyen de garder les jantes des Berliet Brékina ?

C'est en cours d'essai, mais c'est plutôt coton !

Il est impossible de les réutiliser telle-quelle car le mode de'emboitage du pneu est totalement différent du system FALLER. Ce qu'on peut faire c'est réduire le diamètre pour ne conserver que la partie centrale qui, une fois amincie en épaisseur, cette fois-ci, viendrait se superposer à la jante FALLER modifiée pour recevoir cette partie. J'ai déjà préparé une jante avant (pour l'arrière c'est un peu inutile car la jante est vraiment très semblable et un coup de peinture suffira). En revanche, je l'ai pas encore entamé la transfo finale car si je me loupe, je n'ai pas de "spare" pour remplacer la jante FALLER que j'aurais "tuée".

En revanche, tu auras remarqué que j'ai pu utiliser les jantes d'origine PRALINE du type H. Après une adaptation sévère tout de même car les pneus sont "un peu" plus larges (le chassis d'origine avait de superbes jantes alu avec des branches en étoile ! ).