"assouplir" aiguillage minitrix ?

[Parker lewis]

Ok ok je comprend. Merci à vous 2.
Le preset c'est le 0.

Je vais tester avec l'alim plus forte. Merci encore

[Parker lewis]

ça semble fonctionner un peur mieux en donnant du 15V, mais ça reste aléatoire je ne comprend pas pourquoi. Peut être les mécanismes des aiguillages eux même.

Je me demande si je vais pas essayer d'enlever cette "résistance", dans les aiguillages, sans doute un ressort.
A suivre

EDIT : tentative sur un aiguillage de retirer le mécanisme et visiblement ça marche pas trop mal. A voir sur les autres, je ne crie pas victoire trop vite. En tout cas je suis revenu sur du 12V classique et ça passe sans sourciller.

[jc59]

Bonjour,

Ne retire pas trop vite tes "ressorts de verrouillage" d'aiguillage sans des essais prolongés de circulation.

Je le fais systématiquement avec des moteurs lents (MTB MP5) mais ce sont ceux-ci qui assurent le maintien en position finale de l'aiguille, et un inverseur assure l'alimentation du coeur d'aiguillage.

Si tes moteurs à solénoïdes n'assurent pas ce maintien correct, lorsque le ressort est enlevé, tes aiguillages risquent de bouger avec les vibrations et les trains vont dérailler. D'autre part, il se peut qu'une partie de l'aiguillage soit alimenté par le contact entre l'aiguille mobile et le rail, et celui-ci ne serait plus assuré.

Si tes aiguillages et moteurs sont en bon état, essaie de garder la tension à 15 ou 16 V et aussi d'augmenter la durée de l'impulsion.

Jean-Claude

[Parker lewis]

En effet je crois que ça demande en effet une prolongation de tests.

Cette galère.. Franchement ça donne envie de changer de marque de rails.

[ulysse5760]

Bonjour..

Bof , j' ai parfois le même problème avec un aiguillage Marklin voie K grand rayon...

Lorsqu' une machine jouef modifiée roule dessus , les vibrations font tressauter le rail qui translate , se qui provoque quelque déraillement...
Ma solution , c' est d' avoir inversé le sens de traction de la locomotive, qui parfois tout rentre dans l' ordre..
il y va de même pour wagon ou voiture, en retournant la pièce , plus de décrochage intempestif et plus de déraillement...

[Vaporiste]

Je ne connais pas les caractéristiques de vos commandes, mais j'utilise toujours le système diodes et condensateur pour plaquer les aiguillages en position. Cela donne une bonne impulsion de 25v pendant une fraction de seconde et l'aiguillage ne discute pas.

Claude