Forum Train

De mon point de vue, il ne s'agit pas d'automatiser les mises en tête mais de reconnaitre l'EM que je m'apprêterai à prendre en manuel par TC. TC permet d'automatiser une partie des circulations, certes. mais c'est d'abord, à mes yeux, le garant de la sécurité dans les mouvements des circulations.
Pour la plaque, idem, elle fonctionne via un vieux décodeur de loc et la voie au travers d'un LK100. ainsi, elle tourne dans un sens ou dans l'autre via la Wlanmaus.

Bonjour à tous.
Je n'ai pas su où poser ma question ni où créer une autre page de conversation.
Ayant le matériel et les connaissances nécessaires pour leurs réalisations, j'aurai aimé savoir si les cordon RJ12 des bus étaient en connections directes ou croisés.
J'imagine que ces données pourraient en intéresser plus d'un.
Cordialement.
Olivier

 
Bonjour,

Un dessin plutôt qu'un long discours...

Jean-Michel

Bonjour Jean-Michel.
Un grand merci pour l'info. Câble croisé donc. Ok, celà me permettra d'ajuster les longueurs lors du câblage.
Merci encore.
Olivier

Bonjour,
J’ai cette configuration qui fonctionne avec un 787 roco, j’ai pu l’adresser et tester l’occupation sur le dr5000.
J’utilise également des 4088 digikey. Par contre, je n’arrive pas à tester mon gb-m 8 .
J’utilise rocrail ... si nos difficultés se ressemblent on peut se contacter en MP.
Philippe