Forum Train

Bonjour à tous,

En pleine construction de mon réseau, je dois choisir un module de rétrosignalisation. Mais lequel choisir ?
Je vous présente mon réseau:
3 rails, Märklin mais en DCC, je vais utiliser la centrale DR5000 et le logiciel ITrain. Taille moyenne, 34 cantons et une soixantaine de zones de détection, environ 5m x 1m.

Premier choix à faire: le mode de détection. En 3 rails, on a la possibilité de faire soit par consommation de courant, soit par retour de masse. Le premier est plus facile à mettre en oeuvre et permet un retour de masse sur deux rails, mais est un poil plus chère et ne permet pas de détecter la présence des wagons non consommateurs de courant. Le deuxième, par retour de masse, a les avantages et inconvénients opposés. Avez-vous des avis supplémentaires à partager ?

Deuxième choix: le bus. S88 ? Loconet ? R-Bus ? Là, je suis déjà beaucoup plus dans le flou. Si j'ai bien compris, le R-Bus est utile dans le cas d'une utilisation avec Roco, ce qui n'est pas mon cas. Puis-je donc l'éliminer ? Et pour S88 et Loconet, c'est quoi la différence ? Est-il possible d'avoir avec l'un ou l'autre l'identification et la vitesse réelle de la loco qui occupe la zone de détection ?

D'avance, un grand merci pour vos conseils.

Le choix du bus s88, loconet ou Rbus est dicté par le bus present sur votre centrale e.
Ces 3 bus sont évidemment incompatibles entre eux .
- les 2 lettres apres DR4088 designe le bus
Rien = s88
LN = loconet
RB = Rbus
Quelle est votre centrale ?

Concernant le type de detection, par consommation de courant ou par shuntage, les DR4088 sont disponibles dans les 2 versions :
Les dernières lettres de la référence définissent le type de detection:
CS = current sense = détection par conso de courant
GND = système marklin 3 rails

Par ex
DR4088RB-CS = bus Rbus et detection de courant
DR4088-GND = bus s88 et système 3 rails
Il vous faudra une version GND.

Voir le site web Digikeijs
https://www.digikeijs.com/en/digital-mo ... dules.html

Bonsoir PhilH095,

Merci pour votre réponse.
Je vais utiliser la centrale de Digikeijs, la DR5000, qui est justement multiprotocole, ce qui me laisse donc le choix. Je sais à quoi correspond les suffixes dans la dénomination des DR4088. J'ai bien lu toutes ces infos sur le site web de Digikeijs. Mais ça ne me dit pas quel est le meilleur protocole, étant donné que j'ai le choix !

Concernant le type de détection, j'ai aussi bien compris à quoi correspond le suffixe. D'ailleurs, pour info, le type "GND" ne peut être utilisé avec la DR5000. Ce type est donc exclu pour moi. Si je veux faire une détection par 3e rail, je dois utiliser la version "OPTO", mais, à nouveau, ça ne me dit pas quel est le meilleur moyen de détection, étant donné qu'en 3 rails, on a le choix.

Ma question est donc de savoir quels sont les avantages et inconvénients d'un protocole par rapport à un autre et un moyen de détection par rapport à l'autre.

Bonjour,

Il ne faut pas oublier de prendre également en compte, que si tu veux l'identification de tes locos, tu dois obligatoirement remonter le signal RailCom. Chose qui est impossible avec un "OPTO", puisque par conception tu as une isolation galvanique avec la voie.

Jean-Paul

Bonjour Jean-Paul,

Merci pour cette info pertinente. Concernant RailCom, je suis intéressé par sa capacité à remonter des infos vers la centrale. Mais aurai-je la possibilité d'utiliser RailCom avec mes locos Marklin ? J'ai cru comprendre que pour pouvoir utiliser RailCom, il fallait une centrale compatible mais aussi des décodeurs spécifiques RailCom, n'est-ce pas ? Est-ce le cas avec les décodeurs Marklin ? Toutes mes locos sont compatibles MM / Mfx / DCC, mais j'utilise le protocole DCC (car Digikeijs DR5000, only DCC, et non la CS3 de Marklin).

En tous cas, un grand merci pour tous ces éclaircissements. Le sujet du numérique est très complexe !

Alors pour le choix du bus, le loconet est certainement le meilleur choix. Il est plus robuste que le s88, d'un point de vu electrique et protocole.
Il plus repandu que le Rbus qui est vraiment limité aux centrales Roco.

PhilHO95 a écrit:Il plus repandu que le Rbus qui est vraiment limité aux centrales Roco.

Bonjour, et DR5000...
A+