Bonsoir
Ce n'est pas toujours facile.
Il faut procéder méthodiquement avec un testeur de tension (multimètre).
Débranche tous les coeurs (4 fils en tout).
Vérifie que tu as bien du courant au bon endroit sur les pointes qui sont alimentée pas contact sur les rails arrivant en pointe.
Réfléchis ensuite (calmement) coeur par coeur en fonction de la position de l'aiguille
quelle couleur du feeder doit être reliée pour avoir les ~16 ou 17v avec le rail de la roue opposée.
A force de persévérance, patience et réflexion, tu vas y arriver.
EDIT : Autre piste de recherche :
As-tu bien relié chaque voie de part et d'autre en respectant les "polarités" comme ci-dessous ?