Forum Train

J'ai trouvé ça en anglais. Ça correspond au SL-E99.
Il semblerai que le cœur central ne soit pas alimenté...

Bonsoir
Ce n'est pas toujours facile.
Il faut procéder méthodiquement avec un testeur de tension (multimètre).
Débranche tous les coeurs (4 fils en tout).
Vérifie que tu as bien du courant au bon endroit sur les pointes qui sont alimentée pas contact sur les rails arrivant en pointe.
Réfléchis ensuite (calmement) coeur par coeur en fonction de la position de l'aiguille
quelle couleur du feeder doit être reliée pour avoir les ~16 ou 17v avec le rail de la roue opposée.
A force de persévérance, patience et réflexion, tu vas y arriver.

EDIT : Autre piste de recherche :
As-tu bien relié chaque voie de part et d'autre en respectant les "polarités" comme ci-dessous ?

J'ai beau essayé toutes les solutions proposées, je pense avoir annalysé méthodiquement comme vous me l'aviez suggéré, je pensais même aboutir lorsque j'ai pu faire évoluer ma loco sur deux des trajets parmis les 3 possibles, mais je suis dans l'impasse totale...Je viens de démonter l'aiguillage, je confirme qu'il n'a que deux fils d'alimentation des coeurs, à part ça, je ne vois plus quoi essayer. Y avait-il quelque chose à modifier au préalable , comme c'est le cas pour les aiguillages classiques Electrofrog?

As tu bien lu le lien que je t'ai donné lors de mon dernier message ?

Bonsoir Alain,
Oui, j'ai lu le lien (celui en Anglais, n'est-ce pas?). Je vais encore une fois le lire, desfois que j'aurai mal compris...
Belle soirée

Bonjour Serge,
Il y a l'air d'avoir également des problèmes mécaniques avec ces aiguillages, voir le paragraphe "Push button switch" sur le lien d'Alain.
Jean-Paul