Forum Train

Bonjour,
Je rencontre des problèmes de cablage de mes coeurs d'aiguillages. Il s'agit d'un aiguillage triple PECO SLE 99 HO code 100 version Electrofrog)...
Savez-vous si, tout comme les aiguillages simples PECO Electrofrog, il y a des modification à apporter sur un triple?
Je n'ai rien trouvé sur ce sujet, j'ai donc monté l'aiguillage tel quel, et je n'arrive pas à alimenter correctement les 2 coeurs d'aiguille, à partir des contacts auxiliaires de mes deux moteurs MTB1 (un contact par moteur).
Quelqu'un peut-il m'apporter des éléments de réponse?
D'avance, merci et j'espère à très vite.

Serge

Voir ici sur le net 2 mn de recherche
C'est du ROCO mais c'est la même chose.
Au fait sur la notice PECO, n' y a t-il pas un schéma

Bonsoir Alain,
et merci pour cette réponse. Je suis "tombé" sur cette même page web juste avant de poster mon problème, mais je ne suis pas certain d'avoir rigoureusement le même aiguillage. En effet, alors qu'il parle de 3 coeurs pour le modèle Roco, moi, je n'en ai que deux (donc deux seuls fils qui partent de mon aiguillage)! Malgré plusieurs tentatives, je n'aboutit à rien! Il y a toujours l'un ou l'autre des trajets de mon aiguillage qui provoque un court circuit lors du passage du train (un petit train, une vapeur BR80 de chez ROCO).
J'ai commencé par câbler les coeurs de 2 aiguillages simples juste après l'aiguillage triple, tout allait bien (l'aiguillage triple a 6 éclisses isolantes à la sortie (2 pour chacune des 3 voies déviées)...
Sur le triple, je ne sais plus quoi essayé, je suis à cours d'idées...

Bonjour
J'ai fait un petit schéma de l'aiguillage.
Les coeurs sont à brancher en fonction des couleurs.
Tout ce qui est rouge est électriquement relié et correspond à un fil de coeur, et tout ce qui est bleu à l'autre

Serge, j'ai trouvé ça. Si ça peut t'aider.

Moi j'ai trouvé ça :

Jean-Paul

il est super ton schéma car on y voit clairement la position des contacts.

Salut Alain,
C'est bien pour ça que je l'ai proposé
Jean-Paul

Merci beaucoup à vous tous!
J'ai enfin des solutions qui m'inspirent et qui ressemblent en tous points à ce que j'ai... Je teste ce week-end et vous tiendrai informé des résultats.
Agréable soirée à vous tous et à très vite

J'ai pu tester aujourd'hui même, hélas, sans succès...après de multiples tentatives, un seul des 3 parcours permet à la loco de circuler...les 2 autres, ça plante!!!
Je me permets de vous joindre des photos, desfois que vous y verriez des erreurs de câblage flagrantes...
Les fils bleu, gris et vert servent au pilotage des moteurs d'aiguillage
Les fils blanc viennent des coeurs d'aiguillage
Les fils jaune et brun sont les contacts auxiliaires
Les fils rouge et noir viennent du feeder qui alimente la voie (centrale numérique)





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