2 Centrales sur 1 voie

[taz059]

Bonjour, nous avons un projet avec mon club et un club ami pour une liaison entre nos 2 réseaux cependant nous travaillons sur l'intellibox et eux la lenz. La question que je me pose est le passage entre les 2 réseaux, je pensai à un coupon isolé alimenté soit par l'un ou par l'autre cependant je me dit que le coupon sera alimenté par le passage même bref d'un essieux et j'ai peur que les 2 centrales interagissent voir crament.

je suis preneur pour vos idées

tony

[Albertrain]

Peut être avec un coupon de voie alimenté en analogique,il devra être raccordé avec un module LT100 de façon à avoir une zone neutre plus grande que la plus grande des loco (gaffe aux UM), pour que les signaux des deux centrales ne s'opposent .
Toutes les loco devront être configurées pour reconnaitre le courrant analogique.
Les loco devront être configurées de façon à ne pas changer de sens de marche une fois dans la zone neutre même chose pour l'éclairage et les fonctions.

Je vois pas comment faire autrement puisque les deux centrales ne sont pas compatibles et si c'était le cas bonjour la reconfiguration des adresses des éléments dans le système......une doit être ''Master'' et l'autre ''Esclave''........

[Albertrain]

J'ai oublier de parler des adresses loco.
Faire gaffe à ce que deux loco appartenant aux deux club ne roulent avec la même adresse, c'est pas trop grave mais si on décide d'arrêter en gare une loco se sont les deux qui vont s'arrêter, une en gare et l'autre ailleur et là..........pas bon peut être....

[XTof_vl]

En fait, le plus simple est d'alimenter avec une seule centrale l'ensemble.

S'il y a des automatismes mis en place, cela me semble la meilleure idée.

S'il faut des boosters, un des deux clubs peut être alimenté via booster et pas l'autre. Normalement, les Lenz peuvent fonctionner en booster en recevant le signal de la première qu'elle ne fait que répercuter sur la voie.

[Albertrain]

Voir aussi comment sont commandés les aiguillages et comment sont raccordés les décodeurs directement à la voie ou via un bus de commande indépendant.
ex : on veut commander l'aiguille n°01 du réseau équipé de l'Intellibox,il y a peut être deux aiguilles n°01 si les ordres sont transmis par la voie deux aiguillages vont être activés me semble t'il.
Maintenant si les ordres sont transmis via un bus il faudra que les deux centrales restent actives. une commandant l'ensemble des loco via la voie plus les décodeurs d'aiguillage de son réseau et l'autre devra commander uniquement ses décodeurs d'aiguillage.
Donc il faudra déconnecter une centrale de ses voies mais la laisser opérationelle pour la commande de ses aiguillages.