TJD Code 100

[mourlong]

Bonjour

J'aimerais avoir votre avis sur le choix de TJD en code 100 ET de type électrofrog.

La SL E90 de Peco répond à un critère ( Code 100) mais n'est pas électrofrog.
Je ne vois chez aucun fabricant de TJD 100 en électrofrog.

Soit c'est en code 83 soit en 75 pour Peco.

Avez vous des références en ce sens ?

Si pas disponible sur le marché: 2 solutions.
1- charcutage de la TJD pPeco our la rendre électrofrog.
Un amateur éclairé l'a fait avec succès. (voir sur le net)
Je me permets de le nommer.
https://papybricolo.over-blog.com/2016/ ... ofrog.html

2. Solution que je suis en train de tester.
je ne change rien à la TJD sauf coupure de 2 fils et je mets du vernis conducteur sur la partie plastique.
La résistance est inférieure à 1 ohm donc excellente conductivité.

J'attends de voir la tenue dans le temps, mais il suffit de remettre une couche de vernis.

Merci pour vos avis.

[Vaporiste]

Pour moi le vernis ne tiendra pas le courant tiré par la machine et tu remettras très souvent du vernis.

Claude

[mourlong]

Le vernis est un vernis spécialisé pour réparer les plages de dégivrage arrières des voitures.
Donc avec un courant beaucoup plus important que celui de nos locomotives.
De plus le courant de +0.5 A de nos moteurs ne passent que quelques instants sur le centimètre avec vernis.
Donc échauffement réduit, me semble t-il. A suivre donc....

(Produit Loctite 3863)

[cc6532+891]

Bonsoir Mourlong,

une autre solution serait de trouver en occasion une TJD ROCO ancienne génération code 100, si son aspect peut vous convenir.
les coeurs pouvaient être alimentés.
je pense que cela doit encore se trouver.
bonne continuation