Forum Train

A quoi ça sers ?

Merci de vos réponses

Robert

De quoi parles tu

du CV 2 >> voltage de démarrage

Robert

Pour régler la vitesse d'une machine avec un décodeur DCC, il y a pratiquement toujours 3 CV.
CV2, CV5 et CV6.
La CV2 règle le démarrage, la CV5 la vitesse maxi et la CV6 la vitesse médiane.
Si tu es réglé en 28 crans de marche.
La CV2 règle le moment ou la machine roule régulièrement à la vitesse minimum au cran 1.
La CV5 règle la vitesse maximum souhaitée au cran 28.
La CV6 règle la vitesse souhaitée au cran 14 (médian)
La courbe en trois point peut être linéaire, cassée vers le bas pour une progression lente de la vitesse ou cassée vers haut pour une progression rapide. C'est un choix qui t'appartient. Il faut toujours que la CV6 soit plus grande que le CV2 et plus petite que la CV5.
Mais normalement ceci est écrit dans la notice du décodeur.

Merci de ta réponse, tous ça j'ai pigé, ce que je voudrais savoir qu'elle est l'influence sur le démarrage de la machine, je fais varier la valeur du CV et je vois rien de flagrant.

Robert

Coupe la temporisation à l'accélération et au ralentissement, met une forte valeur au CV2 Tout en respectant la règle CV2 < CV6 < CV 5 et tu verras peut être quelque chose.
Mais quel intérêt si ta machine roule bien au cran 1 avec une CV2 minimale.

J'essaie de paramétrer qu'elle parte très lentement au démarrage. Sinon, la j'ai trouvé un réglage pas trop mal. Mais j'aime bien comprendre, être appuyé par le PC c'est bien, mais comprendre c'est pas mal non plus......

Et dans l'idée de faire de la gestion automatique par RR&CO pour certains trains, je voudrais que les paramétrages soient ok avant.

Robert

Si tu veux qu'elle démarre très lentement, il faut allonger la CV3. Réglage de la temporisation de l'accélération.

Ok, c'est ce que j'ai fait, peut-être un peu trop, je fais ajuster. Merci

Robert